JA Delmas

MENTIONS LEGALES © 2024 Burkina Equipements

JA Delmas

ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT SYSTEMES DE PRODUCTION D'ENERGIE SOLUTIONS POUR L'EXPLOITATION PETROLIERE ET GAZIERE MOTEURS D'ENTRETIEN DE PUITS MOTEUR C9.3 ACERT™ TIER 4I/NIVEAU IIIB

MOTEUR C9.3 ACERT™ TIER 4I/NIVEAU IIIB

Retour à la liste

Les Moteurs C9.3 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C9.3 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions.C'est le moteur idéal pour les applications qui nécessitent de se conformer à la norme américaine Tier 4 Interim ou à la norme européenne Niveau IIIB sur les émissions. Les équipements alimentés par les Moteurs C9.3 ACERT incluent les plates-formes de reconditionnement, les skids de pompes, les unités d'acidification, les unités de cimentation, les unités spiralées et les groupes moteurs hydrauliques.Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Moteur diesel industriel C9.3 ACERT™ Cat®. Puissances : 224-261 bkW (300-350 bhp) à 1 800-2200 tr/min, conformes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim et à la norme européenne Niveau IIIB sur les émissions. Ces informations sur les émissions décrivent la technologie de réduction des émissions à cette puissance en particulier. Pour plus d'informations sur la certification relative aux émissions, contactez votre concessionnaire Cat local.

SPECIFICATION

Caractéristique nominale minimale224.0 bkW

Caractéristique nominale maximale261.0 bkW

Régulateur et protectionÉlectronique (ADEM™ A4)

specifications generales

Caractéristique nominale minimale224.0 bkW

Caractéristique nominale maximale261.0 bkW

Régulateur et protectionÉlectronique (ADEM™ A4)

tr/min1800.0 tr/min

AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Cylindrée9.3 l

Volant et carter de volantSAE 1 or SAE 2

Dents du volant113 (SAE 1)

Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge

Course149.0 mm

Alésage115.0 mm

emissions

ÉmissionsUS EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB

encombrement

Longueur1150.0 mm

Largeur827.0 mm

Hauteur1123.0 mm

Poids885.0 kg

contenance de fluides

Circuit d'huile de lubrification (remplissage)30.0 l

Circuit de refroidissement22.2 l

C9.3 ACERT™ (Tier 4i/Stage IIIB) EQUIPEMENT STANDARD

  • circuit dadmission dair
    À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air
  • systeme de commande
    Système de commande électronique, faisceau de câblage par-dessus la mousse, compensation automatique de l'altitude, compensation de la puissance selon la température du carburant, fonctions logicielles configurables, système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939, unité de commande électronique (ECU) intégrée
  • circuit de refroidissement
    Boîtier de thermostat à sortie verticale, pompe à eau centrifuge, conseils pour la conception du circuit de refroidissement disponibles pour garantir la fiabilité de la machine
  • circuit dechappement
    Module d'émissions propres (CEM) comprenant un filtre à particules diesel (DPF), un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et le système de régénération Cat, sortie d'échappement en option
  • volants et carter de volant
    SAE n° 1 et SAE n° 2 carter de volant
  • circuit de carburant
    Rampe commune haute pression, filtre à carburant primaire, filtres à carburant secondaires, pompe d'alimentation, pompe d'amorçage de carburant électronique
  • systeme de lubrification
    Circuit de ventilation de carter ouvert, refroidisseur d'huile, orifice de remplissage d'huile, filtre à huile, jauge baïonnette de niveau d'huile, pompe à huile (à engrenages), gamme de carters (avant, arrière, étroit)
  • prise de force
    Entraînements SAE A, SAE B et SAE C disponibles, la puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur sur certaines applications
  • normale
    Peinture : jaune Cat, amortisseur de vibrations, œillets de levage

C9.3 ACERT™ (Tier 4i/Stage IIIB) OPTIONS

    • refroidisseur dhuile de transmission monte sur le moteur
      L'intégration au circuit de refroidissement du moteur facilite l'installation et réduit l'encombrement global de l'ensemble moteur
    • freins moteur
      Capacités de freinage pour les applications mobiles
Retour

MOTEUR