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MOTEUR C15 ACERT™ TIER 4 INTERIM

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Les Moteurs C15 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C15 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et en se conformant à des normes environnementales strictes.C'est le moteur idéal pour les applications qui nécessitent une certification selon la norme américaine Tier 4 Interim et la norme européenne Niveau IIIB dans les applications d'entretien de puits, telles que les plates-formes de reconditionnement, les skids des pompes, les unités d'azote, les unités d'acidification, les unités de cimentation, les mélangeurs et les groupes moteurs hydrauliques.Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Les Moteurs C15 ACERT, dotés de puissances de 354-433 bkW (354-433 bhp) à 1 800-2 100 tr/min, sont conformes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim et à la norme européenne Niveau IIIB sur les émissions et conçus pour se conformer à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Niveau IV sur les émissions. Ces informations sur les émissions décrivent la technologie de réduction des émissions à cette puissance en particulier. Pour plus d'informations sur la certification relative aux émissions, contactez votre concessionnaire Cat local.

SPECIFICATION

Caractéristique nominale minimale354.0 bkW

Caractéristique nominale maximale433.0 bkW

Régulateur et protectionADEM A4

specifications generales

Caractéristique nominale minimale354.0 bkW

Caractéristique nominale maximale433.0 bkW

Régulateur et protectionADEM A4

AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Cylindrée15.2 l

Volant et carter de volantSAE n° 0 ou SAE n° 1

Dents du volant136 (SAE 0), 113 (SAE 1)

Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge

Course171.0 mm

Alésage137.0 mm

emissions

ÉmissionsNorme américaine EPA Tier 4 Interim, norme européenne Niveau IIIB

encombrement

Longueur1530.3 mm

Largeur960.5 mm

Hauteur1281.9 mm

Poids1666.0 kg

contenance de fluides

Circuit de refroidissement18.7 l

C15 ACERT™ (Tier 4i) EQUIPEMENT STANDARD

  • circuit dadmission dair
    À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air
  • systeme de commande
    Système de commande électronique, faisceau de câblage par-dessus la mousse, compensation automatique de l'altitude, compensation de la puissance selon la température du carburant, fonctions logicielles configurables, système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939, unité de commande électronique (ECU) intégrée
  • circuit de refroidissement
    Boîtier de thermostat à sortie verticale, pompe à eau centrifuge, conseils pour la conception du circuit de refroidissement disponibles pour garantir la fiabilité de la machine
  • circuit dechappement
    Module d'émissions propres (CEM) comprenant un filtre à particules diesel (DPF), un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et le système de régénération Cat, sortie d'échappement en option
  • volants et carter de volant
    Carter de volant SAE 0 et SAE 1
  • circuit de carburant
    Système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI) ; filtre à carburant primaire, filtres à carburant secondaires, pompe d'alimentation, pompe d'amorçage de carburant électronique
  • systeme de lubrification
    Circuit de ventilation de carter ouvert, refroidisseur d'huile, orifice de remplissage d'huile, filtre à huile, jauge baïonnette de niveau d'huile, pompe à huile (à engrenages), gamme de carters (avant, arrière, étroit)
  • prise de force
    Entraînements SAE A, SAE B, SAE C disponibles, la puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur sur certaines applications
  • normale
    Peinture : jaune Cat ; amortisseur de vibrations ; œillets de levage

C15 ACERT™ (Tier 4i) OPTIONS

    • refroidisseur dhuile de transmission monte sur le moteur
      L'intégration au circuit de refroidissement du moteur facilite l'installation et réduit l'encombrement global de l'ensemble moteur
    • freins moteur
      Capacités de freinage pour les applications mobiles
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