MOTEUR C11 ACERT™ A COLLECTEUR SEC
Les Moteurs C11 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C11 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions.Les équipements alimentés par les Moteurs C11 ACERT incluent les plates-formes de reconditionnement, les skids de pompes, les unités d'acidification, les unités de cimentation et les groupes moteurs hydrauliques. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Les Moteurs C11 ACERT, dotés de puissances de 242-336 bkW (325-450 bhp) à 1 800-2 100 tr/min, sont conformes à la norme chinoise Niveau II, équivalent de la norme américaine EPA Tier 3 et de la norme européenne Niveau IIIA sur les émissions. Ils sont disponibles pour les États-Unis (EPA), l'Union Européenne (flexibilité) et d'autres régions réglementées ou non.
SPECIFICATION
Caractéristique nominale minimale242.0 bkW
Caractéristique nominale maximale336.0 bkW
Régulateur et protectionÉlectronique (ADEM™ A3)
specifications generales
Caractéristique nominale minimale242.0 bkW
Caractéristique nominale maximale336.0 bkW
Régulateur et protectionÉlectronique (ADEM™ A3)
AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Cylindrée11.15 l
Volant et carter de volantSAE 1 or SAE 2
Dents du volant113 (SAE 1), 138 (SAE 2)
Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge
Course140.0 mm
Alésage130.0 mm
emissions
ÉmissionsNormes américaines EPA Tier 3 et CARB pour les véhicules non routiers mobiles, norme européenne Niveau IIIA
encombrement
Longueur1201.0 mm
Largeur1057.0 mm
Hauteur1176.0 mm
Poids892.22 kg
contenance de fluides
Circuit d'huile de lubrification (remplissage)34.0 l
C11 ACERT™ (Dry Manifold) EQUIPEMENT STANDARD
- circuit dadmission dair
Turbocompresseur, monté au milieu
Coude d'admission d'air à 90°, raccord de flexible de 104,5 mm (4,11" DE) - systeme de commande
Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
Réglages programmables
Stratégie de démarrage en mode à froid
Compensation automatique de l'altitude
Compensation de la puissance pour la température du carburant
Ralenti haut et bas programmable et TEL
Diagnostic électronique et consignation des anomalies
Système de surveillance du moteur - régime, température, pression
Diffusion J1939 - diagnostic et état du moteur - circuit de refroidissement
Thermostats et enveloppe
Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par engrenages
Admission de la pompe à eau avant - circuit dechappement
Collecteur d'échappement - sec
Échappement du turbo avant - volants et carters de volant
Voir les options obligatoires - circuit de carburant
Injecteur-pompe électronique
Filtre à carburant - secondaire, central (côté gauche, 2 microns hautes performances)
Pompe d'alimentation - avant
Pompe d'amorçage de carburant - centrale côté gauche - systeme de lubrification
Reniflard de carter
Refroidisseur d'huile
Filtre à huile - côté droit
Carter d'huile - carter d'huile avant, contenance de 40 l
Goulotte de remplissage d'huile - avant gauche
Jauge baïonnette à huile - centrale côté gauche
Pompe à huile
Robinet de prélèvement d'huile - sur l'embase du filtre à huile - prises de force
Poulie de vilebrequin et amortisseur - 250 mm (9,84 in), 2 rainures22,3 mm (87 in) de large
Entraînement de pompe hydraulique - SAE A, 11 dents
Rapport d'entraînement 1,41:1 - Rotation antihoraire (capacité de 45 lb-ft) - normale
Amortisseur de vibrations
Peinture - Jaune Cat
Œilletons de levage
Calage de l'allumage variable automatique, électronique
Kit de montage électronique (connecteurs, broches, fiches femelles)
Documentation - options obligatoires
Carter de volant ou PDF arrière
Capteur de position d'accélérateur
Filtre primaire/séparateur d'eau
C11 ACERT™ (Dry Manifold) OPTIONS
- compresseur dair
Vase d'expansion
Régulateurs
Raccords - circuit dadmission dair
Filtres à air
Préfiltres
Admission d'air du turbocompresseur
Canalisations d'air - accessoires a courroie
Compresseur de réfrigérant et fixation - circuit de charge
Alternateurs de charge
Fixations de l'alternateur
Protection d'alternateur
Accessoires d'alternateur - systeme de commande
Raccord - circuit de refroidissement
Radiateur - monté
Entraînement de ventilateur pour radiateur monté Caterpillar
Poulies d'entraînement de ventilateur pour radiateur monté fourni par le client
Additif pour liquide de refroidissement
Canalisations d'eau - entrée de pompe
Supports d'entraînement de ventilateur
Instructions de hauteur du ventilateur
Adaptateurs pour ventilateurs d'aspiration
Adaptateurs pour ventilateurs soufflants
Ventilateurs d'aspiration
Ventilateurs soufflants
Capteur de niveau de liquide de refroidissement
Conduites du refroidisseur d'admission - circuit dechappement
Silencieux
Raccord flexible
Coudes
Adaptateur d'échappement droit
Bride
Conduit
Clapet anti-pluie
Collier - circuit de carburant
Canalisations de carburant
Refroidisseur de carburant
Raccord de carburant - retour de carburant et connexions d'alimentation
Canalisations de carburant flexibles - instruments
Indicateurs et tableaux de bord
Voltmètres
Fixation de jauge
Ampèremètre - systeme de lubrification
Carter d'huile
Vidange du carter d'huile
Jauges de niveau d'huile
Filtre à huile - dérivation
Filtre à huile - à distance
Huile de graissage
Orifice de remplissage d'huile
Évacuation des fumées - montage
Supports de moteur avant et arrière
Base en acier de construction - prises de force
Poulies de vilebrequin
Poulie de vilebrequin - superposable
Bride de sortie
Arbre de volant
Arbre de volant avant
Entraînement de la pompe hydraulique
Pompes hydrauliques - avant
Pompes hydrauliques - arrière
Embrayage caissonné
Support d'embrayage - systeme de protection
Coupure d'air
Contacteur de coupure d'air - systeme de demarrage
Démarreurs électriques - 12 V, 24 V
Aides au démarrage
Groupes de batteries - 24 V, secs
Câble de batterie
Rehausse de batteries - version de la transmission
Refroidisseur de transmission