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MOTEUR A COMPRESSION DE GAZ CG137-8

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Résistants et solides, avec une culasse qui a fait ses preuves sur le terrain pour optimiser la fréquence entre les révisions générales. Les Moteurs CG sont équipés de la technologie ADEM A4 qui apporte performance, temps productif et économies de coûts d'exploitation à votre exploitation. Les Moteurs CG137 sont adaptés aux applications de compression de gaz continues les plus exigeantes et ne subissent pratiquement jamais d'immobilisations imprévues.Les applications idéales des Moteurs CG137-8 comprennent le gaz lift, la collecte et la compression du gaz en tête de puits. Moteur à gaz CG137-8 Cat. Puissances nominales : 298 bkW (400 bHP) à 1 800 tr/min conforme aux normes de chantier NSPS avec limiteur d'injection air/carburant et post-traitement fournis par le client.

SPECIFICATION

Caractéristique nominale minimale298.0 bkW

Caractéristique nominale maximale298.0 bkW

ÉmissionsConforme aux normes de chantier NSPS

specifications du moteur

Caractéristique nominale minimale298.0 bkW

Caractéristique nominale maximale298.0 bkW

ÉmissionsConforme aux normes de chantier NSPS

Cylindrée18.0 L

Taux de compression10.25:1

AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge

Volant et carter de volantSAE n° 0

Dents du volant136

Poids (à sec)2835.0 kg

Intervalle de vidange d'huile750 heures

Allumage, protectionADEM A4 électronique

Limiteur d'injection air/carburantADEM A4 électronique

Course152.0 mm

Alésage137.0 mm

contenance de fluides

Circuit de refroidissement55.0 L

Circuit d'huile de lubrification (remplissage)148.0 L

CG137-8 EQUIPEMENT STANDARD

  • circuit dadmission dair
    Filtre à air : élément simple avec indicateur d'entretien
    En option, adaptateur d'admission d'air et clapet anti-pluie :recommandés pour la protection contre les intempéries
  • systeme de commande
    ADEM A4
    Classe 1, division 2, groupe C-D et zone 2
  • circuit de refroidissement
    Thermostats et carter d'eau des chemises : température d'ouverture complète à 98 °C (208 °F)
    Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par engrenages, centrifuge, sans amorçage automatique
    Pompe à eau du refroidisseur d'admission - entraînée par engrenages, centrifuge, sans amorçage automatique
    Noyau du refroidisseur d'admission - traitement spécial pouratmosphère marine
  • circuit dechappement
    Collecteurs d'échappement - refroidis par eau
    Coude d'échappement : sec 203 mm (8 in)
  • volants et carters de volant
    Volant, SAE n° 14 ou 18
    Carter de volant, SAE n° 0
    Rotation standard SAE
  • circuit de carburant
    Régulateur de pression du gaz
    Carburateur au gaz naturel
  • systeme de lubrification
    Reniflard de carter - monté sur le dessus
    Refroidisseur d'huile
    Filtre à huile - côté droit
    Remplissage d'huile dans le cache-soupapes, jauge baïonnette — droit
  • systeme de protection
    Protection ADEM A4
    Les paramètres suivants incluent l'alarme et l'arrêt :
    Module d'affichage uniquement pour ce qui suit
  • normale
    Peinture, Jaune Caterpillar
    Amortisseur de vibrations du vilebrequin et poulies
    Œilletons de levage
    Regards de visite du bloc-cylindres

CG137-8 OPTIONS

    • alternateur de charge
      Alternateur CSA 24 V, 60A
    • circuit dechappement
      Raccord flexible d'échappement
      Coude d'échappement
      Bride d'échappement : ANSI
    • instruments
      Panneau d'interface utilisateur
      Enceinte du panneau d'interface utilisateur
      Faisceau de câblage 15 ft, 20 ft, 50 ft
    • systeme de demarrage
      Régulateur de pression d'air
      Silencieux de démarrage pneumatique
      Démarreur à ailettes
      Démarreur électrique
      Démarreur à turbine
    • circuit de carburant
      Filtre à carburant
    • circuit dadmission dair
      Préfiltre
      Clapet anti-pluie
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