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TRACTEUR A CHAINES D3K2

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SPECIFICATION

Modèle de moteurC4.4 ACERT Cat

Puissance – Nette55.2 kW

Cylindrée4.4 l

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

CARACTERISTIQUES :

caracteristiques 

EN SAVOIR PLUS

moteur

Modèle de moteurC4.4 ACERT Cat

Puissance – Nette55.2 kW

Cylindrée4.4 l

Puissance nette nominale à 2 200 tr/min - SAE J134955.2 kW

Puissance nominale nette à 2 200 tr/min (ISO 9249/CEE 80/1269)55.2 kW

RemarqueMoteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 3/Stage IIIA.

Alésage105 mm

Course127 mm

poids

Poids en ordre de marche : XL7713 kg

Poids en ordre de marche : LGP8163 kg

transmission

Pompes d'entraînement1

Moteurs de chaîne2

Réglages de clapet de décharge48500 kPa

Vitesse de translation maximale – marche avant9 km/h

Vitesse de translation maximale – marche arrière10 km/h

contenances

Réservoir de carburant195 l

Carter avec filtre11 l

Réducteurs, XL (de chaque côté)10 l

Réducteurs, LGP (de chaque côté)10 l

Circuit de refroidissement22.4 l

Transmission/réservoir hydraulique59.5 l

commandes hydrauliques

Sortie de pompe68 l/min

Réglages de clapet de décharge20600 kPa

treuil

approx.610 kg

Entraînement de treuilHydrostatique

CommandeHydraulique

VitesseVariable

Longueur du treuil705 mm

Largeur hors tout741 mm

Diamètre du tambour254 mm

Largeur du cylindre274 mm

Garde entre lame et cercle171.5 mm

Diamètre du câble – recommandé16 mm

Diamètre du câble – en option19 mm

Capacité du tambour – câble recommandé113 m

Capacité du tambour – câble en option78 m

Effort de traction maximal – tambour seul18144 kg

Effort de traction maximal – tambour complet11340 kg

Vitesse maximale du câble – tambour seul40 m/min

Vitesse maximale du câble – tambour complet63 m/min

ripper

TypeParallélogramme

Nombre de dents3

Profondeur maximale d'excavation337.5 mm

Portée maximale au niveau du sol766 mm

Garde au sol maximale sous la pointe448 mm

Largeur hors tout1710 mm

Hauteur165 mm

approx.554 kg

train de roulement

Largeur des patins – XL406 mm

Largeur des patins – LGP635 mm

Longueur de chaîne au sol – XL2095 mm

Longueur de chaîne au sol – LGP2095 mm

Voie des chaînes, XL1495 mm

Voie des chaînes, LGP1725 mm

Surface de contact au sol, XL17011 cm2

Surface de contact au sol, LGP26607 cm2

Pression au sol, XL45.5 kPa

Pression au sol : LGP31.0 kPa

poids

RemarqueLes spécifications indiquées correspondent à celles d'une machine comprenant une lame de refoulement, un toit à cadre ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), un avertisseur de recul, un conducteur, du liquide de refroidissement, des lubrifiants, ainsi qu'un réservoir de carburant plein.

cabine

Niveaux sonores : ISO 6396:200877 dB (A)

Niveaux sonores : SAE J1166 FEB200878 dB (A)

Cadre ROPSISO 3471:2008

Cadre FOPSISO 3449:2005 Niveau II

train de roulement

Nombre de galets (de chaque côté)6

Nombre de patins (par côté) – Train de roulement à chaîne étanche et prélubrifiée (SALT, Sealed And Lubricated Track)41

Nombre de patins (par côté) – Train de roulement SystemOne36

dimensions

Voie des chaînes, XL1495 mm

Voie des chaînes, LGP1725 mm

Largeur du tracteur (patins standard, sans lame) – XL1901 mm

Largeur du tracteur (patins standard, sans lame) – LGP2360 mm

Longueur hors tout (avec lame) – XL4266 mm

Longueur hors tout (avec lame) – LGP4255 mm

Longueur du tracteur de base (sans lame) – XL3275 mm

Longueur du tracteur de base (sans lame) – LGP3275 mm

Hauteur du tracteur – XL2763 mm

Hauteur du tracteur – LGP2763 mm

Garde au sol – XL332 mm

Garde au sol – LGP332 mm

LAME : Largeur de la lame – XL2646 mm

LAME : Largeur de la lame – intermédiaire2921 mm

LAME : Largeur de la lame – LGP3149 mm

LAME : Hauteur de la lame – XL910 mm

LAME : Hauteur de la lame – intermédiaire860 mm

LAME : Hauteur de la lame – LGP860 mm

LAME : Hauteur de levage de la lame – XL730 mm

LAME : Hauteur de levage de la lame – intermédiaire743 mm

LAME : Hauteur de levage de la lame – LGP730 mm

LAME : Profondeur d'excavation – XL573 mm

LAME : Profondeur d'excavation – intermédiaire573 mm

LAME : Profondeur d'excavation – LGP573 mm

LAME : Angle d'arête de coupe de la lame, réglable – XL52° à 58°

LAME : Angle d'arête de coupe de la lame, réglable – intermédiaire52° à 58°

LAME : Angle d'arête de coupe de la lame, réglable – LGP52° à 58°

LAME : Inclinaison maximale – XL368 mm

LAME : Inclinaison maximale – intermédiaire448 mm

LAME : Inclinaison maximale – LGP438 mm

LAME : Angle maximal (de chaque côté) – XL25°

LAME : Angle maximal (de chaque côté) – intermédiaire25°

LAME : Angle maximal (de chaque côté) – LGP25°

LAME : Largeur de la lame à l'angle maximal – XL2417 mm

LAME : Largeur de la lame à l'angle maximal – intermédiaire2669 mm

LAME : Largeur de la lame à l'angle maximal – LGP2874 mm

LAME : Capacité de la lame (SAE) – XL1.52 m3

LAME : Capacité de la lame (SAE) – intermédiaire1.50 m3

LAME : Capacité de la lame (SAE) – LGP1.66 m3

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

CARACTERISTIQUES :

CARACTERISTIQUES :

EN SAVOIR PLUS

D3K2 EQUIPEMENT STANDARD

  • equipements electriques
    Alternateur, 12 V, 120 A, extra-robuste, sans balai
    électrique de recul
    Batteries, extra-robuste, sans entretien, 1 500 CCA
    Connecteur de diagnostic
    Klaxon, électrique
    Feux, halogène, 2 à l'avant et 2 à l'arrière
    Démarreur électrique, 12 V
  • poste de conduite
    Toit ROPS/FOPS
    Siège, suspension pneumatique, revêtement en tissu ou vinyle
    Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)
    Repose-pieds intégrés au tableau de bord
    Centrale de surveillance électronique équipée des fonctions suivantes : – Indicateurs de niveau de carburant et de température de liquide de refroidissement moteur et d'huile hydraulique – Limiteur de vitesse de translation, électronique – Affichage du régime moteur et des rapports – Compteur d'entretien électrique – Indicateur de colmatage de filtre à air du moteur, électronique – Indicateur de présence d'eau dans le carburant, électronique
    Contacteur d'accélérateur, rotatif
    Mode Éco
    Commandes montées sur le siège, réglage de profondeur
    Accoudoirs réglables
    Rétroviseur intérieur
    Pédale unique associant les fonctions de décélération et de freinage
    Réglages de vitesse indépendants en marche avant/arrière
    Prise d'alimentation, 12 V
    Crochet pour vêtements
    Compartiment de rangement
    Porte-gobelet
    Tapis de sol, caoutchouc, extra-robuste
  • circuit hydraulique
    Équipement hydraulique, 3 vannes
    Circuit hydraulique à détection de charge
    Levier unique, commande de trois fonctions
    Pompe et huile hydrauliques
  • groupe motopropulseur
    Moteur diesel C4.4 ACERT Cat avec turbocompresseur, conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 3/Stage IIIA
    Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
    Circuit de refroidissement à tôles à barres d'aluminium (radiateur, groupe motopropulseur)
    Filtre à air avec préfiltre, éjection automatique de la poussière et admission sous le capot
    Transmission hydrostatique bidirectionnelle à boucle fermée
    Pompe électrique d'amorçage de carburant
    Séparateur eau/carburant
  • train de roulement
    Train de roulement SALT
    Châssis porteur à six galets
    Galets inférieurs, lubrifiés à vie
    Galets supérieurs
    Tendeurs de chaîne hydrauliques
    Protections, guide-protecteur avant et arrière
    Maillon de fermeture
  • autres equipements standard
    Product Link™ Cat PL631 satellite/PL641 cellulaire
    Châssis en C, VPAT, vérins et conduites hydrauliques
    Capots moteur verrouillables
    Dispositif de traction avant
    Barre d'attelage rigide
    Robinets de vidange écologiques (huile moteur, de groupe motopropulseur et d'équipement, et liquide de refroidissement moteur)
    Orifices à prélèvement périodique d'échantillons d'huile (huile moteur, groupe motopropulseur et équipement)
    Protection antivandalisme
    Protection du carter, extra-robuste
  • antigel
    Liquide de refroidissement longue durée –37 °C (–35 °F)

D3K2 OPTIONS

    • equipements electriques
      Quatre projecteurs halogènes avant intégrés, deux projecteurs halogènes arrière
    • groupe motopropulseur
      Commande de traction automatique
      Installation, treuil
    • train de roulement
      Paires de chaînes, XL : – Chaîne, 406 mm (16 in) MS SystemOne
      Paires de chaînes, LGP : – Chaîne, 635 mm (25 in) MS SystemOne
    • poste de conduite
      Cabine avec climatisation
      Cabine, vitres en polycarbonate et climatisation
      Siège à suspension pneumatique, avec les choix suivants : – Siège chauffant, revêtement en vinyle et commandes chauffées – Siège chauffant, revêtement en tissu et commandes chauffées – Siège chauffant et ventilé, revêtement en tissu et commandes chauffées
      Radio, AM/FM, Bluetooth
      Insonorisation
    • circuit hydraulique
      Circuit hydraulique à 4 distributeurs pour une utilisation avec un ripper
      Circuit hydraulique à 4 distributeurs pour une utilisation avec un treuil
    • protections
      Protection arrière extra-robuste
      Grille de radiateur extra-robuste
      Guide-protecteur de chaîne central
      Protecteur, galet inférieur, sur toute la longueur
      Pare-brise arrière de cabine
      Vitre latérale
      Pare-brise arrière, toit
      Pare-brise avant et portes, toit
      Arceaux, avant
      Arceaux, arrière
    • lames
      Lame VPAT XL
      Lame VPAT LGP
      Lame VPAT intermédiaire
    • equipements arriere
      Barre d'attelage, remorquage
      Montage, treuil
      Ripper, parallélogramme, avec trois dents
    • commande de lequipement arriere
      Commande, ripper
      Commande, treuil
      Commande, ripper et treuil
    • commande et guidage de la machine
      Lame stable
      Indicateur de pente
      Installation, pré-équipement AccuGrade, inclut assistance de commande de nivellement dans les pentes Cat
      Commande de lame Power Pitch
    • aides au demarrage
      Réchauffeur, liquide de refroidissement moteur, 120 V
      Aide au démarrage à l'éther
    • autres equipements
      Système de sécurité machine
    • antigel
      Liquide de refroidissement longue durée –50 °C (–58 °F)
    • equipement monte sur le terrain
      Treuil, hydrostatique
Retour

MOTEUR

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Indicateur de pente La nouvelle fonctionnalité de commande de nivellement en option offre une inclinaison de la lame dans le sens de pente transversal et longitudinal (avant/arrière) sans avoir à effectuer une estimation.

Slope Assist La nouvelle commande de nivellement en option permet d'atteindre plus facilement et automatiquement l'inclinaison longitudinale et transversale désirée de la lame.

Lame stable La nouvelle commande de lame en option permet d'obtenir un nivellement de finition lisse tout en requérant moins d'effort de la part du conducteur.

Commande de traction La nouvelle commande de traction en option réduit le glissement des chaînes et l'usure du train de roulement, pour des coûts d'exploitation moindres.

Mode Éco Les nouveaux réglages du régime moteur réduisent la consommation de carburant jusqu'à 25 % pour offrir des économies plus importantes.

Siège chauffant et ventilé Découvrez un nouveau niveau de confort par tous les temps grâce au tout dernier siège à suspension pneumatique chauffant et ventilé en option.

Lame Power Pitch Cette option permet au conducteur de régler facilement l'inclinaison de la lame, optimisant ainsi la productivité.

Moteur Le Moteur diesel C4.4 ACERT™ Cat est conforme aux normes américaines leur équivalent, sont disponibles.

Commandes chauffées montées sur le siège Les manipulateurs chauffés (en option) offrent un confort accru par temps froid.

AccuGrade™ Le système de commande de nivellement en option permet aux conducteurs de déblayer et de remblayer avec plus de précision, sans utiliser les piquets ou les contrôleurs de niveau traditionnels. Le grand moniteur AccuGrade est intégré au tableau de bord de la machine, pour une meilleure visualisation pendant le fonctionnement.

Train de roulement Le train de roulement à chaîne étanche et lubrifiée (SALT) standard offre une longévité accrue sur terrains accidentés. Faciles à remplacer, les pignons de chaîne segmentés sont moins coûteux puisqu'il n'est pas nécessaire de remplacer l'intégralité du moyeu.

Caractéristiques :