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ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT EQUIPEMENT TOMBEREAUX DE CHANTIER TOMBEREAUX POUR APPLICATIONS MINIERES TOMBEREAUX POUR APPLICATIONS MINIERES CA 795F

TOMBEREAUX POUR APPLICATIONS MINIERES CA 795F

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Pour les applications et les situations où il est préférable de disposer d'un tombereau à entraînement électrique, Caterpillar propose désormais le modèle 795F AC. Le système d'entraînement CA Cat vous offre ce qui se fait de mieux sur le marché en matière de ralentissement, de freinage et de commande. Conçu et fabriqué par Caterpillar, le Tombereau 795 est le premier modèle à entraînement électrique CA proposé par un seul fabricant et pris en charge par le meilleur réseau de concessionnaires du secteur.

SPECIFICATION

Charge utile nominale313.0 tonnes

Vitesse maximale, en charge64.0 km/h

Angle de braquage34.0 Degrés

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

GROUPE MOTOPROPULSEUR - ENTRAINEMENT ELECTRIQUE CA CAT®

groupe motopropulseur ...

Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.

EN SAVOIR PLUS
GROUPE MOTOPROPULSEUR – MOTEUR

groupe motopropulseur – ...

Puissance, fiabilité et efficacité pour vos applications minières les plus exigeantes.

EN SAVOIR PLUS
INTEGRATION MOTEUR/GROUPE MOTOPROPULSEUR

integration moteurgroupe ...

Réduction des charges d'exploitation grâce à l'électronique intégrée des composants ...

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caracteristiques de fonctionnement

Charge utile nominale313.0 tonnes

Vitesse maximale, en charge64.0 km/h

Angle de braquage34.0 Degrés

Poids brut en ordre de marche570678.0 kg

Diamètre de dégagement pour le braquage38.7 m

Rayon de braquage, avant34.0 m

moteur

Modèle de moteurC175-16 Cat

Puissance brute - SAE J19952536.0 kW

Alésage175.0 mm

Course220.0 mm

Cylindrée85.0 l

Puissance nette2377.0 kW

poids approximatifs

Poids brut en ordre de marche570678.0 kg

Poids du châssis202270.0 kg

Fourchette de poids de la benne38 500-54 500 kg (84 900-120 000 lb)

reducteurs

Rapport de réduction total35:1

suspension

Course réelle du vérin - Avant293.0 mm

Course réelle du vérin - Arrière141.0 mm

Oscillation de l'essieu arrière±4.8°

verins de benne

Débit de la pompe, régime maxi à vide935.0 l/min

Réglage du clapet de décharge, levage24500.0 kPa

Temps de levage de la benne, régime maxi à vide19.0 Secondes

Temps d'abaissement de la benne, position libre20.0 Secondes

Abaissement de la benne, régime maxi à vide17.5 Secondes

contenances

Réservoir de carburant (en option)7192.0 l

Circuit de refroidissement1100.0 l

Carter310.0 l

Réservoir de liquide de direction210.0 l

Circuit de direction (réservoir inclus)300.0 l

Réservoir hydraulique de benne/frein508.0 l

Circuit de benne/frein (réservoir inclus)1500.0 l

Réducteurs (chacun)341.0 l

Réservoir de carburant3596.0 l

circuit de freinage

Ralentissement aux roues combinéDe série

Puissance de ralentissement dynamique4750.0 kW

Ralentissement électrique - Conception de grille radiale avec moteur de ventilateur CA sans balaiPuissance nominale 4 750 kW (6 370 hp)

Freins refroidis par huile - Ralentissement possible quelle que soit la vitesse - Surface de freinage - Avant132258.4 cm2

Freins refroidis par huile - Ralentissement possible quelle que soit la vitesse - Surface de freinage - Arrière198388.0 cm2

Freins refroidis par huile - Ralentissement possible quelle que soit la vitesse - Diamètre extérieur1067.0 mm

Freins refroidis par huile - Ralentissement possible quelle que soit la vitesse - StandardJ-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996

repartition du poids approximative

Essieu avant, en charge33.0 %

Essieu arrière, en charge67.0 %

Essieu avant, à vide48.0 %

Essieu arrière, à vide52.0 %

capacite – msd ii facteur de remplissage 100 %

Capacité à refus (SAE 2:1)181-252 m3 (237-330 yd3)

Capacité à ras121,5-211 m3 (159-276 yd3)

pneus

Pneus standardChoix

niveaux sonores

Normes acoustiquesNormes

direction

Normes de directionSAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992

systeme dentrainement ca

CommandesTechnologie de convertisseur IGBT, armoire pressurisée et à refroidissement par air, avec filtration

Circuit de refroidissementCircuit de refroidissement hydraulique à vitesse variable

AlternateurRoulement double, sans balai, monté à distance

Moteur-roueInduction CA Cat montée sur l'essieu arrière

cadre rops

Normes ROPSNormes

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

GROUPE MOTOPROPULSEUR - ENTRAINEMENT ELECTRIQUE CA CAT®

GROUPE MOTOPROPULSEUR ...

Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.

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GROUPE MOTOPROPULSEUR – MOTEUR

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Puissance, fiabilité et efficacité pour vos applications minières les plus exigeantes.

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INTEGRATION MOTEUR/GROUPE MOTOPROPULSEUR

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Réduction des charges d'exploitation grâce à l'électronique intégrée des composants ...

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CIRCUITS DE FREINAGE CAT

CIRCUITS DE FREINAGE CAT

La commande de freinage supérieure permet aux conducteurs de se concentrer sur la ...

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STRUCTURES

STRUCTURES

Les structures Cat de qualité supérieure utilisées pour le Tombereau 795F AC ...

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BENNES

BENNES

Conçues et construites pour un niveau supérieur de performance et de fiabilité.

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CENTRALE DE SURVEILLANCE

CENTRALE DE SURVEILLANCE

La garantie de toujours travailler au maximum de sa productivité.

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POSTE DE CONDUITE

POSTE DE CONDUITE

Conception ergonomique pour un confort, un contrôle et une productivité permanents.

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ASSISTANCE CLIENT

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Toujours opérationnel grâce au réseau de concessionnaires le plus expérimenté.

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FACILITE D'ENTRETIEN

FACILITE D'ENTRETIEN

La réduction du temps consacré à l'entretien permet d'augmenter la productivité.

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SECURITE

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Lors de la conception, notre priorité première est la sécurité.

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DEVELOPPEMENT DURABLE

DEVELOPPEMENT DURABLE

Diverses fonctions améliorent le développement durable dans les domaines de la ...

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795F AC EQUIPEMENT STANDARD

  • equipements electriques
    Avertisseur de recul
    Alternateur sans balai, 150 A
    Batteries 210 Ah, sans entretien, 12 V (2)
    Convertisseur électrique, 12 V
    Système électrique, 24 V, 10, 15 et 20 A
    Prise pour chargeur de batterie
    Système de signalisation : - Feux de recul et de détresse - Clignotants (avant et arrière, à LED - Accès échelle avant/plateforme de service - Feux stop/arrière (LED) - Compartiment moteur - VIMS, témoin bleu (LED) - Phares, avec sélecteur feux de croisement/route
  • poste de conduite
    Climatiseur avec commande automatique de température
    Prise d'alimentation 12 V CC (3)
    Crochet à vêtements
    Porte-gobelet
    Port de connexion pour diagnostic
    Plafonnier
    Lecteurs de cartes (2)
    Prééquipement radio : - convertisseur de mémoire 20 A commuté/10 A, haut-parleurs et faisceaux de câblage
    Jauges/indicateurs : - Panneau d'indicateurs : • Chaîne cinématique (température du système) • Température de l'huile de frein • Température du liquide de refroidissement moteur • Niveau de carburant • Température de l'huile du convertisseur de couple - Indicateur d'anomalie de moteur électrique - Compteur d'entretien électrique - Indicateur de vitesse - Compte-tours
    Chauffage/dégivreur, 10 310 kCal (40 912 BTU)
    Commande électrique de levage de la benne
    Klaxon (2)
    Système Cat Detect (radar et caméra)
    Rétroviseurs droit et gauche
    Cabine ROPS, isolée/insonorisée
    Siège conducteur à suspension pneumatique
    Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur
    Ceinture de sécurité du côté instructeur, à deux points et à enrouleur
    Marchepied et passerelle d'accès, 600 mm (23,6 in)
    Volant de direction, rembourré, inclinable et télescopique
    Compartiments de rangement
    Vitre teintée
    Indicateur de rapport de transmission
    Centrale de messages VIMS avec Advisor
    Fenêtre conducteur électrique
    Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace
  • groupe motopropulseur
    Moteur C175-16 Cat conforme aux normes sur les émissions Tier 2 : - Filtre à air avec préfiltre (4) - Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) - Protection de démarreur automatique - Aide au démarrage à l'éther (automatique) - Capteur de pression d'huile multipoint - Turbocompression (4)/Refroidissement d'admission
    Circuit de freinage : - Commande de ralentisseur automatique, réglable - Moteur de desserrage des freins (remorquage) - Protection contre le surrégime moteur - Disques de frein longue durée - Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) : • Manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire - Frein de stationnement intégré avec sélecteur de pignon - Auxiliaire, urgence
    Chaîne cinématique CA Cat : - Moteurs à induction CA IGBT - Générateur CA - Grille radiale refroidie CA - Neutralisateur de marche arrière, benne relevée - Limiteur de changement de rapport, benne relevée - Gestion des inversions de sens de marche - Limiteur de point mort - Contacteur de démarrage de point mort - Vitesse maximale programmable - Limiteur de passage en marche arrière
    Prélubrification du moteur
    Lubrification et filtration continue de l'essieu arrière
  • autres equipements standard
    Démarreur à air, turbine
    Déshydrateur d'air
    Système de lubrification automatique
    Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
    Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
    Conjugaison des systèmes de ralentissement
    Blindage de transmission
    Cheminée d'échappement
    Réservoir de carburant, 3 596 l (950 US gal)
    Circuit de carburant à remplissage rapide
    Filtre à carburant avec séparateur d'eau
    Verrouillage du coupe-batterie au niveau du sol
    Dispositif d'arrêt du moteur au niveau du sol
    Verrouillage du dispositif anti-démarrage au niveau du sol
    Dispositif de mise hors service de la machine placé au niveau du sol
    Verrouillage de la transmission au niveau du sol
    Accès au port de données VIMS au niveau du sol
    Vidange très rapide de l'huile du carter
    Filtres hydrauliques d'une capacité de 1 000 heures
    Charge utile, indicateurs lumineux
    Réservoirs (2 séparés) : - frein/vérins, direction/ventilateur
    Chasse-pierres
    Points d'entretien, au niveau du sol
    Regards de niveau d'huile pour moteur hydraulique
    Orifices de prélèvement S·O·S
    Direction auxiliaire automatique
    Œilletons d'arrimage intégrés
    Crochets et goupille de remorquage (avant) : - goupille de remorquage (arrière) (tombereau à vide uniquement)
    Système de commande de traction
    Verrous de protection antivandalisme
    Système de gestion des informations vitales (VIMS, Vital Information Management System) : - Inclut la surveillance de charge utile VIMS avec gestionnaire de vitesse et de charge utile maximale : • VIMS 3G requiert le câble de téléchargement 305-5528, le logiciel pour PC VIMS 3G Connect (référence EERP2001) et le logiciel VIMS pour PC JERD2175. Logiciel supplémentaire « VIMS Supervisor » YERA1403. À commander séparément. PC non fourni.
  • antigel
    Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)

795F AC OPTIONS

    • plateforme dacces partie arriere du chassis
    • eclairage additionnel
    • ralentisseur additionnel pour transports en pente
    • demarrage air turbine tdi
    • lantigelle liquide de refroidissement protegent jusqua  50 °c  58 °f
    • benne
      Benne MSD II : • Benne, MSD II, 181 m3 (237 yd3) • Benne, MSD II, 220 m3 (288 yd3)
      Équipements pour benne MSD II : • Extensions, 400 mm (~15 in), 206 m3 (270 yd3) ; s'adaptent à une benne de 181 m3 (237 yd3) • Extensions, 395 mm (~15 in), 237 m3 (310 yd3) ; s'adaptent à une benne de 220 m3 (288 yd3) • Extensions, 550 mm (~21 in), 248 m3 (324 yd3) ; s'adaptent à une benne de 220 m3 (288 yd3) • Extensions, 675 mm (~26 in), 252 m3 (330 yd3) ; s'adaptent à une benne de 220 m3 (288 yd3)
      Films, benne
      Benne à charbon sans porte : • Benne, à charbon sans porte, 352 m3 (460 yd3)
      Équipements pour benne à charbon sans porte : • Extensions, 440 mm (~17 in), 382 m3 (500 yd3) • Extensions, 875 mm (~34 in), 413 m3 (540 yd3) • Extensions, 1 060 mm (~41 in), 428 m3 (560 yd3)
    • chauffage de la benne
    • groupes de montage de benne
      Benne MSD II
      Benne à charbon sans porte
    • indicateur dusure de frein
    • prefiltre a air de la cabine
    • systeme de visibilite par camera
    • siege instructeur a suspension pneumatique comfort cat
    • siege conducteur chauffant comfort cat
    • vitre electrique cote conducteur cote droit
    • systeme de demarrage electrique
    • moteur haute altitude*
    • rechauffeur du liquide de refroidissement et de lhuile moteur pour les demarrages par temps froid
    • temporisateur de coupure de ralenti du moteur
    • filtration refroidisseur dhuile du reducteur arriere
    • affichage numerique externe de la charge utile
    • reservoir de carburant 7 192 l 1 900 us gal
    • indicateur dusure de frein
    • acces au niveau du sol motorise
    • acces au niveau du sol fixe inverse
    • acces au niveau du sol motorise inverse
    • retroviseurs chauffants cote droit
    • retroviseurs chauffants cote gauche
    • eclairage a decharge haute intensite hid avant et arriere
    • klaxon air ou electrique cote droit ou cote gauche
    • instructions ansi ou iso
    • choix de la langue daffichage   anglais espagnol francais allemand italien portugais neerlandais norvegien suedois estonien latin lituanien slovaque slovene grec roumain russe polonais tcheque hongrois islandais finnois danois thai indonesien vietnamien malais chinois japonais coreen croate serbe mongol hebreu turc arabe
    • acces a la machine inverse
    • extincteur portable
    • paresoleil avant
    • analyse des conditions routieres rac
    • siege de taille normale instructeur
    • centrale dentretien circuit sous pression
    • centrale dentretien circuit sans compression
    • injecteurs de graisse slv
    • cales de roues
    • roues cale 1 041 mm 41 in
    • *sur certains marches uniquement
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MOTEUR

Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Pourquoi un entraînement électrique ? Les tombereaux à entraînement mécanique Cat® se sont imposés comme la référence dans le secteur, d'où leur utilisation systématique dans la plupart des applications. Certains clients peuvent toutefois préférer l'entraînement électrique pour des applications et situations spécifiques.

100 % Cat Conçu et fabriqué par Caterpillar, le Tombereau 795 est le premier modèle à entraînement électrique CA proposé par un seul fabricant et pris en charge par le meilleur réseau de concessionnaires du secteur. Le Groupe motopropulseur 795 s'intègre au fonctionnement du Moteur C-175 et vous garantit une sécurité, une facilité d'entretien et des performances inégalées.

Conception modulaire pour une excellente facilité d'entretien La conception modulaire vous permet de poser et de déposer facilement les composants. Le moteur, l'alternateur, les moteurs, le convertisseur, la grille et les réducteurs peuvent être retirés indépendamment les uns des autres. L'alternateur monté à l'arrière permet d'améliorer l'équilibre de poids du châssis ; il est relié au moteur au moyen d'un arbre de transmission isolé simplifiant son alignement.

Une meilleure maîtrise, gage de confiance pour le conducteur Le système d'entraînement CA Cat offre ce qui se fait de mieux sur le marché en matière de ralentissement, de freinage et de commande. Le ralentissement dynamique optimal, associé à une commande de traction permanente avec conjugaison automatique des freins avant quelle que soit la vitesse, apporte aux conducteurs un contrôle et une confiance inégalés.

Haute tension - chaleur réduite L'entraînement CA Cat est un système haute tension (2 600 V) fonctionnant avec un courant relativement bas, d'où une génération de chaleur moindre et une durée de vie accrue des composants.

La translation à entraînement électrique CA Cat Le Moteur diesel C175-16 entraîne l'alternateur monté à l'arrière via une attache d'isolation. L'alimentation CA est corrigée à une valeur nominale de 2 600 V pour obtenir la liaison CC. Le câble CC alimente le convertisseur là où les IGBT transforment le signal CC en CA triphasé afin d'entraîner les moteurs de traction. La puissance du moteur entraîne les roues via un réducteur double.

Entraînement électrique CA Cat au ralenti Durant le ralentissement, les moteurs-roues jouent le rôle d'alternateurs. La puissance du moteur est renvoyée via le câble CC. La puissance alimente le contacteur et les circuits de broyeur puis elle est rejetée par la grille radiale. Un ventilateur CA souffle de l'air à travers la grille afin de neutraliser la puissance et de contrôler la vitesse de ralentissement.

Alternateur L'Alternateur de traction 795F AC monté sur le châssis présente une conception triphasée à double roulement. Le système d'excitation est sans balai ; il a des intervalles d'entretien plus longs que les systèmes avec balais.

Convertisseur Le convertisseur utilise les modules de phase IGBT de Mitsubishi Electric pour contrôler l'effort à la jante, la direction et la vitesse du tombereau. Mitsubishi Electric est le leader de la technologie IGBT.

Moteurs de traction Chaque moteur de traction est à induction CA triphasée. Le moteur haute tension et à faible consommation est monté sur l'essieu arrière et compatible avec un chariot.

Grille radiale La grille radiale est positionnée correctement sur le bâti, donnant au conducteur une excellente visibilité du côté droit. La grille présente la puissance de ralentissement la plus élevée du secteur.

Refroidissement variable du ventilateur L'air de refroidissement est fourni par un circuit à débit variable qui règle le débit de liquide de refroidissement en fonction des besoins du système. Les moteurs bénéficient ainsi d'une puissance maximale pour d'excellentes performances de translation.

Fonctionnalités supplémentaires Par mauvais temps, la fonction de séchage de la grille sèche cette dernière rapidement. La fonction anti-redressement empêche la machine de prendre une direction opposée à celle souhaitée par le conducteur. L'alimentation de la grille fait l'objet d'une surveillance continue. La conjugaison des freins avant empêche toute surchauffe de la grille.

Groupe motopropulseur - entraînement électrique CA Cat®

Puissance, fiabilité et efficacité pour vos applications minières les plus exigeantes.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Moteur C175-16 Cat® Le modèle 795F est équipé d'un Moteur diesel refroidi air-air avec quatre turbo compresseurs C175-16 Cat. Il dispose d'une capacité améliorée de gestion de la puissance pour offrir des performances de transport maximales dans vos applications minières les plus exigeantes.

  • Le Moteur C175-16 est de type 16 cylindres à quatre temps. Il se distingue par des courses longues et efficaces pour un rendement optimal.
  • Il respecte les exigences de l'agence américaine pour la protection de l'environnement en matière d'émissions).
  • Le ventilateur à vitesse variable fournit une puissance maximale au groupe motopropulseur, économisant ainsi du carburant lorsque les conditions de fonctionnement le permettent.
  • Grâce à la cylindrée élevée, à la capacité de bas régime et à la puissance raisonnable, vous améliorez le temps productif du véhicule tout en réduisant les immobilisations.
  • Le circuit de carburant à rampe commune Cat est un système à commande électronique qui détecte les conditions de fonctionnement et régule l'alimentation en carburant pour assurer un rendement énergétique optimal. Ce circuit de carburant précis et souple permet au moteur de respecter les réglementations sur les émissions sans sacrifier ses performances, sa fiabilité ou sa durabilité.
  • La conception à faisceau flexible du circuit de refroidissement allonge la durée de vie, accroît la durabilité et facilite l'entretien de ce dernier.
  • Le démarreur pneumatique est réparable depuis le sol, tandis que l'option de démarrage électrique permet de déposer intégralement le circuit pneumatique du tombereau.
  • Vos techniciens d'entretien apprécieront la conception innovante du moteur. Elle permet un accès par l'extrémité supérieure et les turbocompresseurs sont groupés à l'avant. Les passages internes de l'huile sont gages de propreté, facilitant ainsi l'entretien et réduisant le temps de remplacement du moteur aux dates planifiées. Une jauge de niveau visible remplace la jauge baïonnette.
Groupe motopropulseur – Moteur

Réduction des charges d'exploitation grâce à l'électronique intégrée des composants du groupe motopropulseur.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Logiciel de commande et intégration Le Tombereau 795 est facile à comprendre et à utiliser grâce à un ensemble de commande et d'intégration qui fonctionne en toute transparence avec les composants du groupe motopropulseur. La conception 100 % Caterpillar fournit aux développeurs de logiciels un accès complet à l'ensemble des sous-systèmes, ce qui procure au tombereau d'excellentes caractéristiques de fonctionnement.

  • Excellente commande de régime bas, garantissant la sécurité dans les zones d'entretien.
  • Excellente réponse de l'accélérateur pour quitter les zones de chargement ou de vidage.
  • Ralentissement dynamique avec assistance de frein avant automatique.
  • Commande de traction automatique en marches avant et arrière.

Liaison de données Cat Tous les systèmes informatiques sont liés à :

  • Optimisation des performances du groupe motopropulseur.
  • Augmentation de la fiabilité et de la durée de vie des composants.
  • Réduction des coûts d'exploitation.
Intégration moteur/groupe motopropulseur

La commande de freinage supérieure permet aux conducteurs de se concentrer sur la productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Ralentissement dynamique de pointe La grille radiale affiche une puissance nominale de 4,75 MW (6 365 HP), ce qui vous offre une excellente maîtrise de la vitesse du tombereau dans les applications à long ralentissement. La conception radiale est légère, efficace et silencieuse.

Freins refroidis par huile aux quatre roues pour un ralentissement renforcé En plus du ralentissement dynamique de pointe, les freins Cat refroidis par huile, présents aux quatre roues, fournissent une capacité renforcée de ralentissement. Ces freins ont la même taille que ceux utilisés sur le modèle 797. Le Tombereau 795 fournit un freinage constant exceptionnel et un ralentissement renforcé quelle que soit la vitesse.

Commande de traction avec conjugaison automatique des freins avant Si le tombereau détecte un glissement, les freins avant s'enclenchent automatiquement. L'ajout du freinage avant permet au conducteur de déplacer le tombereau dans la direction souhaitée. La capacité de freinage conjugué est une première dans le secteur ; elle a été accueillie avec enthousiasme par les conducteurs. De plus, le conducteur peut sélectionner la conjugaison permanente des freins avant.

Commande de ralentisseur automatique La commande de ralentisseur automatique (ARC), contrôlée par le conducteur, s'enclenche automatiquement et maintient une vitesse constante. Un simple interrupteur à bascule est utilisé pour régler la vitesse de ralentissement.

Commande pour prévenir le dépassement de la capacité de ralentissement Un dispositif de calcul de la chaleur de la grille surveillant l'alimentation de cette dernière est intégré dans le logiciel. Lorsque la capacité de ralentissement dynamique est dépassée, les freins mécaniques sont conjugués automatiquement. Cette opération se poursuivra aussi longtemps que nécessaire. Il s'agit souvent d'une condition provisoire. Si le problème persiste, le conducteur est invité à prendre des mesures correctives. La conjugaison des freins s'effectue en douceur et de manière transparente.

Conception des freins Les freins refroidis par huile Cat sont conçus avec des disques et plateaux de grande dimension, pour un fonctionnement fiable et indéréglable. Ils sont sous carter et étanches pour prévenir une contamination et prolonger la durée de vie.

Frein de stationnement Le frein de stationnement desserré par commande hydraulique, actionné par ressort et refroidi par huile sur toutes les roues offre une capacité de freinage supérieure sur les pentes jusqu'à 15 %.

Anti-redressement Enclenche automatiquement les freins de manœuvre, afin d'empêcher le tombereau de rouler dans le sens inverse à celui souhaité.

Limiteur de passage en marche arrière Garantit qu'une propulsion inverse n'est pas appliquée lorsque la machine se déplace en marche avant.

Circuits de freinage Cat

Les structures Cat de qualité supérieure utilisées pour le Tombereau 795F AC garantissent sa durabilité et sa durée de vie.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Conception caissonnée Le châssis du 795F AC utilise une conception caissonnée comportant des pièces de forge et des pièces moulées dans les zones soumises à des contraintes élevées, caractérisées par une pénétration en profondeur et des soudures pénétrantes et enveloppantes en continu permettant de résister à la fatigue induite par des charges de déchirement.

  • Structures en acier - L'acier doux utilisé dans l'ensemble du châssis apporte la flexibilité, la longévité et la résistance nécessaires pour supporter les charges et permet d'effectuer des réparations sur le terrain en utilisant des soudures standard.
  • Pièces moulées - Des pièces moulées de grand diamètre permettent d'atténuer les contraintes dans des zones fortement soumises aux contraintes. Les pièces moulées permettent de placer les soudures dans des zones moins soumises aux contraintes, pour une durée de service du châssis accrue.

Cabine ROPS monobloc à quatre montants Montée de manière résiliente sur le châssis principal pour réduire les vibrations et le bruit, la cabine ROPS intégrale est conçue comme une extension du châssis du tombereau.

Système de suspension Il est conçu pour dissiper les chocs pendant le chargement et le transport, afin de prolonger la durée de service du châssis et d'assurer une marche plus confortable.

  • Conception durable - Cylindres à large diamètre présentant une conception azote/huile pour prolonger la durée de service et minimiser l'entretien.
  • Cylindres avant - Montés sur le châssis, ils comportent un carrossage et un angle de chasse préréglés. Ils servent également de pivot de fusée pour des rayons de braquage serrés.
  • Cylindres arrière - Permettent l'oscillation de l'essieu et absorbent les contraintes dues aux torsions et aux fléchissements induites par une conduite sur des pistes. Les contraintes subies par le châssis principal sont ainsi réduites.

Suspension arrière à quatre articulations Permet une répartition uniforme des charges sur le châssis principal ; les conducteurs se disent plus rassurés car ils ont la sensation que le tombereau est parfaitement connecté et sous contrôle.

Circuit de direction Le circuit de direction à biellette unique est plus simple et requiert un entretien moindre.

Structures

Conçues et construites pour un niveau supérieur de performance et de fiabilité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Bennes Cat pour tombereaux Cat Intégrée au tombereau, la benne est conçue pour s'adapter au châssis et fonctionner comme partie intégrante du système de tombereau. Chaque benne est dimensionnée de manière à respecter les exigences de charge utile sans sacrifier l'équilibre, le freinage ou la commande du véhicule.

Choix de bennes Cat Les options de benne incluent le modèle MSD II (conception spécifique aux travaux miniers) et les bennes à charbon sans porte. Les options de renfort permettent d'adapter la benne selon l'usage.

  • Benne MSD II - En fonction d'une évaluation de votre mine, la benne est dimensionnée et configurée afin de répondre aux besoins spécifiques induits par la fragmentation, l'abrasion, la cohésion et l'engin de chargement. Cette benne offre un excellent équilibre entre charge utile et longévité.
  • Benne à charbon sans porte - Élimination des portes arrière problématiques - La benne à charbon sans porte est destinée au transport du charbon.
Bennes

La garantie de toujours travailler au maximum de sa productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Centrale de surveillance VIMS™ 3G Elle fournit en temps réel au conducteur des informations essentielles sur l'état et la charge utile du Tombereau 795 afin de garantir des performances optimales. Le système VIMS est capable de surveiller les informations de tous les systèmes du véhicule. Dix paramètres différents de la machine peuvent être visualisés simultanément. Les données peuvent être téléchargées facilement par les techniciens d'entretien à des fins de dépistage des pannes, de planification et de réduction des coûts.

Affichage Advisor L'affichage Advisor fournit au conducteur ou au technicien d'entretien des informations en temps réel sur les performances, l'entretien et le diagnostic. Un grand nombre de paramètres de la machine peuvent être visualisés, notamment la température, la pression, la vitesse et la charge utile.

Gestion de la charge utile Certaines informations sont disponibles pour aider à gérer les charges utiles, afin d'améliorer l'efficacité du parc et la compatibilité des outils de chargement et prévenir la surcharge pour augmenter la durée de vie des composants et diminuer les coûts d'exploitation et d'entretien.

Témoins de charge utile extérieurs Témoins extérieurs de série ou affichage numérique en option pour permettre à l'utilisateur de l'outil de chargement d'atteindre la charge utile cible et réduire les surcharges.

Analyse des conditions routières Le système en option mesure la crémaillère du châssis, les écarts et l'oscillation, afin d'identifier et résoudre les problèmes de transport. Cela permet d'améliorer les temps de cycle, la durée de vie des composants et le rendement énergétique.

VIMSpc Ce programme externe de rapport logiciel permet à votre personnel d'entretien de télécharger un document complet sur l'état et les données de productivité de la machine. Il est possible de générer des rapports sur l'état de la machine et la charge utile afin d'assurer une meilleure gestion de la machine et de réduire ainsi les immobilisations et les charges d'exploitation.

VIMS Supervisor Ce logiciel disponible en option permet aux responsables de la mine de gérer et d'interpréter facilement les données VIMS, pour une prise en charge du parc et une productivité optimales.

Centrale de surveillance

Conception ergonomique pour un confort, un contrôle et une productivité permanents.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Poste de conduite Vous pouvez désormais choisir une cabine équipée des caractéristiques dont vous avez besoin. Trois options ont été élaborées d'après les configurations les plus populaires. Les offres disponibles incluent une cabine standard, une cabine Deluxe et une cabine Deluxe Cold Weather (temps froid).

Prise de conscience accrue pour le conducteur Le système Cat Detect de série utilise un radar et des caméras pour fournir au conducteur des alarmes sonores et une bonne visibilité des objets détectés au démarrage et à des vitesses basses.

Aménagement ergonomique Pour limiter la fatigue du conducteur et optimiser la productivité, le tout nouveau poste de conduite série F est conçu de manière ergonomique pour une maîtrise totale de la machine, dans un environnement confortable, productif et sécurisé. Les commandes, leviers, contacteurs et instruments sont disposés de façon à pouvoir être utilisés facilement.

Champ de vision Conçu pour accroître la visibilité panoramique et offrir une vue dégagée sur le parcours de travail du tombereau, le large pare-brise propose au conducteur une exceptionnelle visibilité, ce qui lui permet de travailler en toute confiance et d'augmenter ainsi sa productivité. Les filtres à air ont été déplacés à l'avant du tombereau afin d'améliorer la visibilité du conducteur.

Poste de conduite

Toujours opérationnel grâce au réseau de concessionnaires le plus expérimenté.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Un engagement qui répond à vos besoins Le réseau d'assistance 24 heures/24 et 7 jours/7 des concessionnaires Cat propose des solutions, services et produits qui vous aident à réduire les coûts, améliorer votre productivité et gérer votre parc de machines dans le monde entier. Les techniciens spécialisés ont les connaissances, l'expérience, la formation et l'outillage nécessaires pour garantir une disponibilité maximale du modèle 795.

Service après-vente Caterpillar s'appuie sur un réseau mondial de pièces détachées, de centres d'entretien chez les concessionnaires et de sites de formation technique pour la prise en charge du modèle 795. Notre réseau mondial de concessionnaires est prêt à répondre à vos besoins n'importe où et n'importe quand.

Assistance entretien Les concessionnaires Cat proposent une large gamme de programmes d'entretien permettant d'optimiser le temps productif et le retour sur investissement, notamment :

  • Programmes d'entretien préventif
  • Programmes de diagnostic, tels que le prélèvement périodique d'échantillons d'huile et les analyses techniques
  • Offres de produits rénovés et reconditionnés
  • Contrats d'assistance client

Sensibilisation aux applications Les facteurs spécifiques aux applications et au chantier, notamment : la masse volumique du matériau, les pratiques en matière de chargement, la charge utile, la vitesse, l'état et l'entretien des pentes et des pistes influent sur les coûts de fonctionnement et d'entretien du parc de transport. Votre concessionnaire Cat peut vous aider à mieux saisir l'impact des caractéristiques de chaque application et des techniques d'exploitation sur les charges d'exploitation et les coûts d'entretien. Il propose également des formations qui aident les conducteurs à améliorer la productivité, diminuer les immobilisations, réduire les charges d'exploitation et renforcer la sécurité.

Assistance client

La réduction du temps consacré à l'entretien permet d'augmenter la productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Conception modulaire Les principaux composants peuvent être entretenus individuellement, en un temps réduit de dépose et d'installation. Les plateformes de travail et marches/escaliers sont situés dans les principales zones d'entretien. L'alternateur monté à l'arrière est séparé du moteur et peut être déposé sans retrait de la benne ; les moteurs-roues sont séparés des réducteurs. Les turbocompresseurs (4) sont groupés à l'avant du moteur.

Accès au niveau du sol Les points d'entretien groupés facilitent l'accès aux niveaux du réservoir, filtres, robinets de vidange et orifices de prélèvement d'huile S·O·SSM. Le coffre de batterie, le système de lubrification automatique et le port de données VIMS sont également accessibles depuis le sol.

Facilité d'entretien La centrale d'entretien dans le pare-chocs présente des points de verrouillage/étiquetage, un coffre de batterie et des déconnexions pour la batterie et le groupe motopropulseur. Les filtres de châssis pour les circuits de direction, freinage et benne sont conçus pour une durée de vie de 1 000 heures.

Connecteurs électriques étanches Les connecteurs électriques sont étanches à l'humidité et à la poussière. Les faisceaux sont tressés pour une meilleur protection. Les câbles sont codés par couleur afin d'en faciliter le diagnostic et les réparations.

Facilité d'entretien

Lors de la conception, notre priorité première est la sécurité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

La sécurité des produits est un engagement Votre sécurité est au cœur des préoccupations de Caterpillar. Nous avons toujours adopté une approche proactive pour mettre au point des machines et des fonctionnalités capables de dépasser les normes de sécurité.

Système Cat Detect Il est primordial de toujours savoir ce qui se trouve autour de votre Tombereau 795F AC. Le système Cat Detect est un équipement standard monté en usine des Tombereaux pour applications minières 795F AC. Le système Cat Detect complet, RADAR ET CAMÉRA, propose des indications sonores et visuelles relatives aux objets détectés. Ce système utilise une combinaison de radars à courte et moyenne portée qui entourent la machine, et de caméras situées de chaque côté pour permettre au conducteur d'identifier la présence de l'objet détecté. Les caméras complètent les alertes radar et peuvent être sélectionnées sur un écran tactile via une interface intuitive.

Freinage conjugué et commande de traction intégrés Les freins avant sont conjugués automatiquement en cas de détection d'un glissement, afin de garantir un excellent contrôle sur terrain glissant. Le conducteur peut également choisir la conjugaison permanente des freins avant. Les freins avant sont également conjugués automatiquement lorsque le ralentissement dynamique avoisine les 90 % de sa capacité. La conjugaison des freins avant contribue à augmenter le contrôle de la machine et la confiance du conducteur.

Montée et descente Les escaliers de série 60 mm (24") avec échelle d'accès motorisée en option facilitent et sécurisent la montée et la descente.

PTAC conforme aux recommandations du fabricant des pneus Au PTAC nominal, le 795F CA respecte les recommandations en matière de charge exercée sur les pneus pour les modèles homologués 56/80R63 et 59/80R63.

Sécurité

Diverses fonctions améliorent le développement durable dans les domaines de la réduction des déchets, de la prolongation de la durée de vie des composants et de l'abaissement des niveaux d'émissions.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Caractéristiques relatives au développement durable Le Tombereau pour applications minières CA 795F offre une filtration continue de l'essieu arrière, des filtres longue durée et des intervalles d'entretien plus longs qui permettent de réduire la quantité de déchets dans notre environnement.

Options de remise en état Conçus pour être remis en état, les tombereaux Cat comptabilisent plus de 100 000 heures d'utilisation de leur châssis dans de nombreuses applications. Les composants sont conçus pour être remis en état pour plusieurs cycles de service.

Moteurs à technologie avancée Moteurs dotés d'une technologie avancée contribuant à rejeter moins d'émissions dans l'environnement, tout en préservant le rendement énergétique.

Technologie de surface avancée (AST) La technologie de surface avancée (AST) remplace les enduits de chrome dur sur certaines pièces en acier, notamment les suspensions et les tiges des vérins de levage. Cette technologie améliore la résistance à l'usure et réduit les temps de réparation. Le chrome a été supprimé pour minimiser l'impact sur l'environnement.

Développement durable