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ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT EQUIPEMENT TOMBEREAUX DE CHANTIER TOMBEREAUX POUR APPLICATIONS MINIERES TOMBEREAU POUR APPLICATIONS MINIERES 793F

TOMBEREAU POUR APPLICATIONS MINIERES 793F

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Quels que soient les matériaux transportés (cuivre, charbon, or, minerai de fer ou mort-terrain), le Tombereau 793F offre les meilleurs coûts de production par unité de sa catégorie. Si l'on y ajoute les améliorations apportées à la sécurité, à la productivité, à la facilité d'entretien et au confort, le Tombereau 793F est incontestablement le leader de sa catégorie. Associez ces caractéristiques avec l'assistance concessionnaire inégalée et vous comprendrez pourquoi de plus en plus de sites miniers choisissent les tombereaux pour applications minières Cat pour répondre à leurs besoins de production.

SPECIFICATION

Charge utile nominale226.8 tonnes

Vitesse maximale, en charge60.0 km/h

Angle de braquage36.0 Degrés

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

GROUPE MOTOPROPULSEUR – MOTEUR

groupe motopropulseur – ...

Puissance, fiabilité et efficacité pour vos applications minières les plus exigeantes.

EN SAVOIR PLUS
GROUPE MOTOPROPULSEUR - TRANSMISSION

groupe motopropulseur ...

Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.

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OPTIONS DU GROUPE MOTOPROPULSEUR

options du groupe ...

Deux choix de groupes motopropulseurs afin de répondre à toutes les demandes/situations.

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caracteristiques de fonctionnement

Charge utile nominale226.8 tonnes

Vitesse maximale, en charge60.0 km/h

Angle de braquage36.0 Degrés

Poids brut en ordre de marche386 007 ou 390 089 kg (851 000 ou 860 000 lb)

Diamètre de dégagement pour le braquage33.0 m

Rayon de braquage, avant28.0 m

moteur

Modèle de moteurC175-16 Cat

Puissance brute - SAE J19951976.0 kW

Réserve de couple20.0 %

Alésage175.0 mm

Course220.0 mm

Cylindrée85.0 l

Puissance nette1848.0 kW

Puissance nette - SAE J13491848.0 kW

poids approximatifs

Poids du châssis122300.0 kg

Fourchette de poids de la benne26 862 à 47 627 kg (59 220 à 105 000 lb)

transmission

Marche avant 112.9 km/h

Marche avant 217.4 km/h

Marche avant 323.8 km/h

Marche avant 432.1 km/h

Marche avant 543.6 km/h

Marche avant 660.0 km/h

Marche arrière11.8 km/h

reducteurs

Rapport différentiel1,8:1

Rapport planétaire16:1

Rapport de réduction total28,8:1

suspension

Course réelle du vérin - Avant130.5 mm

Course réelle du vérin - Arrière105.5 mm

Oscillation de l'essieu arrière± 4,9 degrés

freins

Diamètre extérieur874.5 mm

Surface des freins, arrière34500.0 cm2

NormesJ-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996

Surface des freins, avant89817.0 cm2

verins de benne

Débit de la pompe, régime maxi à vide846.0 l/min

Réglage du clapet de décharge, levage20370.0 kPa

Temps de levage de la benne, régime maxi à vide19.0 Secondes

Temps d'abaissement de la benne, position libre20.0 Secondes

Abaissement de la benne, régime maxi à vide17.5 Secondes

contenances

Réservoir de carburant (en option)4922.0 l

Circuit de refroidissement1074.0 l

Carter312.0 l

Carter de l'essieu arrière984.0 l

Circuit de direction (réservoir inclus)290.0 l

Circuit de benne/frein (réservoir inclus)1315.0 l

Réservoir de carburant2839.0 l

Carter du convertisseur de couple/de la transmission102.0 l

Circuit de transmission et de convertisseur de couple (carter d'huile inclus)209.0 l

repartition du poids approximative

Essieu avant, en charge33.0 %

Essieu arrière, en charge67.0 %

Essieu avant, à vide48.0 %

Essieu arrière, à vide52.0 %

capacite – msd ii facteur de remplissage 100 %

Capacité à refus (SAE 2:1)159-190 m3 (209-250 yd3)

Capacité à ras112-142 m3 (146-186 yd3)

niveaux sonores

Normes acoustiquesNormes

direction

Normes de directionSAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992

cadre rops

Normes ROPSNormes

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

GROUPE MOTOPROPULSEUR – MOTEUR

GROUPE MOTOPROPULSEUR – ...

Puissance, fiabilité et efficacité pour vos applications minières les plus exigeantes.

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GROUPE MOTOPROPULSEUR - TRANSMISSION

GROUPE MOTOPROPULSEUR - ...

Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.

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OPTIONS DU GROUPE MOTOPROPULSEUR

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Deux choix de groupes motopropulseurs afin de répondre à toutes les demandes/situations.

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INTEGRATION MOTEUR/GROUPE MOTOPROPULSEUR

INTEGRATION MOTEUR/GROUPE ...

Des charges d'exploitation réduites grâce à la combinaison électronique des ...

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CIRCUITS DE FREINAGE CAT

CIRCUITS DE FREINAGE CAT

La commande de freinage supérieure permet aux conducteurs de se concentrer sur la ...

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STRUCTURES

STRUCTURES

Les structures Cat de qualité du 793F assurent longévité et durée de service accrues.

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BENNES

BENNES

Conçues et construites pour un niveau supérieur de performance et de fiabilité.

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CENTRALE DE SURVEILLANCE

CENTRALE DE SURVEILLANCE

La garantie de toujours travailler au maximum de sa productivité.

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POSTE DE CONDUITE

POSTE DE CONDUITE

Conception ergonomique pour un confort, un contrôle et une productivité permanents.

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ASSISTANCE CLIENT

ASSISTANCE CLIENT

Toujours opérationnel grâce au réseau de concessionnaires le plus expérimenté.

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FACILITE D'ENTRETIEN

FACILITE D'ENTRETIEN

La réduction du temps consacré à l'entretien permet d'augmenter la productivité.

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SECURITE

SECURITE

Lors de la conception, notre priorité première est la sécurité.

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DEVELOPPEMENT DURABLE

DEVELOPPEMENT DURABLE

Diverses fonctions améliorent le développement durable dans les domaines de la ...

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793F EQUIPEMENT STANDARD

  • equipements electriques
    Avertisseur de recul
    Alternateur sans balai, 150 A
    Batteries 93 Ah, sans entretien, 12 V (2)
    Convertisseur électrique, 12 V
    Système électrique, 24 V, 10, 15 et 20 A
    Prise pour chargeur de batterie
    Système de signalisation : - Feux de recul et de détresse - Clignotants (avant et arrière, à LED - Accès échelle avant/plateforme de service - Feux stop/arrière (LED) - Compartiment moteur - VIMS, témoin bleu (LED) - Phares, avec sélecteur feux de croisement/route
  • poste de conduite
    Climatiseur avec commande automatique de température
    Prise d'alimentation 12 V CC (3)
    Crochet à vêtements
    Porte-gobelet
    Port de connexion pour diagnostic
    Plafonnier
    Prééquipement radio : convertisseur 5 A, haut-parleurs et faisceau de câblage
    Jauges/indicateurs : - Panneau d'indicateurs : • Température du liquide de transmission • Température de l'huile de frein • Température du liquide de refroidissement moteur • Niveau de carburant • Température de l'huile du convertisseur de couple - Indicateur d'anomalie de moteur électrique - Compteur d'entretien électrique - Indicateur de vitesse - Compte-tours
    Chauffage/dégivrage, 11 070 kCal (45 930 Btu)
    Commande électrique de levage de la benne
    Klaxon
    Système de détection d'objets intégré
    Rétroviseurs droit et gauche
    Cabine ROPS, isolée/insonorisée
    Siège conducteur à suspension pneumatique
    Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur
    Ceinture de sécurité du côté instructeur, à deux points et à enrouleur
    Marchepied et passerelle d'accès, 600 mm (23,6 in)
    Volant de direction, rembourré, inclinable et télescopique
    Compartiments de rangement
    Vitre teintée
    Indicateur de rapport de transmission
    Centrale de messages VIMS avec Advisor
    Fenêtre conducteur électrique
    Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace
  • groupe motopropulseur
    Moteur C175-16 Cat conforme aux normes sur les émissions Tier 2 : - Filtre à air avec préfiltre (4) - Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) - Protection de démarreur automatique - Aide au démarrage à l'éther (automatique) - Capteur de pression d'huile multipoint - Turbocompression (4)/Refroidissement d'admission
    Circuit de freinage : - Commande de ralentisseur automatique, réglable - Moteur de desserrage des freins (remorquage) - Protection contre le surrégime moteur - Disques de frein longue durée - Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) : • Manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire - Frein de stationnement intégré avec sélecteur de pignon - Auxiliaire, urgence
    Transmission : - Powershift automatique à 6 vitesses avec commande électronique (ECPC) - Neutralisateur de marche arrière, benne relevée - Limiteur de changement de rapport, benne relevée - Changement de rapport avec contrôle de l'accélérateur - Gestion des inversions de sens de marche - Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière - Modulation individuelle des embrayages - Convertisseur de couple verrouillable - Limiteur de point mort - Contacteur de démarrage de point mort - Vitesse maximale programmable
    Prélubrification du moteur
    Lubrification et filtration continue de l'essieu arrière
  • autres equipements standard
    Système de lubrification automatique
    Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
    Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
    Volet de sécurité de l'arbre de transmission
    Circuit de carburant à remplissage rapide
    Filtre à carburant avec séparateur d'eau
    Verrouillage du coupe-batterie au niveau du sol
    Dispositif d'arrêt du moteur au niveau du sol
    Verrouillage du dispositif anti-démarrage au niveau du sol
    Verrouillage de la transmission au niveau du sol
    Accès au port de données VIMS au niveau du sol
    Vidange très rapide de l'huile du carter
    Filtres hydrauliques d'une capacité de 1 000 heures
    Réservoirs (3 séparés) : - Frein/vérins, direction/ventilateur, transmission/convertisseur
    Chasse-pierres
    Points d'entretien, au niveau du sol
    Regards de niveau d'huile pour moteur hydraulique
    Orifices de prélèvement S·O·S
    Direction auxiliaire automatique
    Œilletons d'arrimage intégrés
    Crochets de remorquage (à l'avant)/goupilles de remorquage (à l'arrière)
    Système de commande de traction
    Verrous de protection antivandalisme
    Système de gestion des informations vitales (VIMS) : - Inclut la surveillance de la charge utile VIMS avec gestionnaire de vitesse et de charge utile maximale : • Il est recommandé d'utiliser le câble de téléchargement 127-9797 et le logiciel pour PC JERD2175. Logiciel supplémentaire « VIMS Supervisor » YERA1403. À commander séparément. PC non fourni.
  • antigel
    Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)

793F OPTIONS

    • eclairage additionnel
    • ralentisseur additionnel pour transports en pente
    • chauffage de la benne
    • siege instructeur a suspension pneumatique comfort cat
    • lantigelle liquide de refroidissement protegent jusqua  50 °c  58 °f
    • indicateur dusure de frein
    • prefiltre a air de la cabine
    • parechocs avec crochet de remorquage central
    • vitre electrique cote conducteur cote droit
    • systeme de demarrage electrique
    • rechauffeur du liquide de refroidissement et de lhuile moteur pour les demarrages par temps froid
    • temporisateur de coupure de ralenti du moteur
    • ensembles de roues longue duree
    • affichage numerique externe de la charge utile
    • retroviseurs exterieurs degivrants
    • dispositif de remplissage rapide
    • reservoir de carburant 4 920 l 1 300 us gal
    • siege conducteur chauffant comfort cat
    • eclairage a decharge haute intensite hid avant et arriere
    • odometre de moyeu km et miles
    • extincteur portable
    • refroidisseur de lubrification de lessieu arriere
    • paresoleil avant
    • protection de jante
    • dimensions des jantes 813 mm32 in
    • analyse des conditions routieres rac
    • injecteurs de graisse slv
    • verrouillage de laccelerateur
    • acces a larriere de la cabine facilite par une passerelle et une main courante
    • cales de roues
    • systeme de visibilite sur la zone de travail wavs
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MOTEUR

Puissance, fiabilité et efficacité pour vos applications minières les plus exigeantes.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Moteur C175-16 Cat® Le modèle 793F est doté d'un Moteur diesel C175-16 Cat refroidi air-air avec quatre turbocompresseurs, disposant d'une capacité améliorée de gestion de la puissance pour offrir des performances de transport maximales dans les applications minières les plus exigeantes.

  • Le Moteur C175-16 est de type 16 cylindres à quatre temps. Il se distingue par des courses longues et efficaces pour un rendement optimal.
  • Il respecte les exigences de l'agence américaine pour la protection de l'environnement en matière d'émissions).
  • La réserve de couple de 20 % du Moteur C175-16 apporte une remarquable capacité de surcharge lors des accélérations sur les fortes pentes et les terrains irréguliers. La réserve de couple s'adapte parfaitement aux points de passage des rapports pour garantir une efficacité maximale et des temps de cycle rapides.
  • Une forte cylindrée, un régime nominal peu élevé et une réserve de puissance sont synonymes d'utilisation prolongée sur les pistes et d'immobilisation moins longue.
  • Le circuit de carburant à rampe commune Cat détecte les conditions de fonctionnement et régule l'alimentation en carburant pour garantir un rendement énergétique optimal. Ce circuit de carburant précis et souple permet au moteur de respecter les réglementations sur les émissions sans sacrifier ses performances, sa fiabilité ou sa durabilité.
  • La conception à faisceau flexible du radiateur MESABI le rend plus facile à entretenir et une grande durabilité.
  • Vous avez le choix entre deux options de démarreur : le réservoir sur le démarreur pneumatique de série est réparable depuis le sol, tandis que la commande de démarrage électrique permet de déposer totalement le circuit pneumatique du tombereau.
Groupe motopropulseur – Moteur

Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Groupe motopropulseur mécanique Le modèle 793F est le tombereau le plus rapide en pente de sa catégorie. Le groupe motopropulseur à entraînement mécanique et la transmission Powershift Cat vous offrent une maîtrise et un rendement inégalés sur les pentes abruptes, les sols instables et les pistes présentant une forte résistance au roulage.

1 - Transmission avec commande électronique de la pression d'embrayage La transmission Powershift à trains planétaires et à six rapports Cat, associée au Moteur diesel C175-16 à injection directe, assure une puissance constante sur une grande plage de régimes. La transmission Powershift à trains planétaires éprouvée est robuste et conçue pour supporter la puissance supérieure du Moteur C175-16. Un réservoir et un circuit d'huile dédiés permettent d'obtenir de l'huile plus froide et plus propre pour des performances maximales et une durée de vie des composants accrue. La commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC) offre des performances maximales, un changement de rapport en douceur, une longue durée de service des embrayages et une conduite plus confortable.

2 - Convertisseur de couple verrouillable Il combine un effort à la jante maximum et un passage sans à-coups de la prise du convertisseur de couple à l'efficacité et aux performances d'une prise directe. Le convertisseur de couple verrouillable s'enclenche à environ 8 km/h (5 mph) pour transmettre plus de puissance aux roues.

3 - Réducteurs Les réducteurs Cat fonctionnent en tant que système avec la transmission Powershift à trains planétaires pour offrir une puissance maximale au sol. Conçus pour résister aux forces de couple élevé et aux chocs, les réducteurs doubles assurent une multiplication élevée du couple permettant de réduire les contraintes exercées sur la chaîne cinématique.

Groupe motopropulseur - Transmission

Deux choix de groupes motopropulseurs afin de répondre à toutes les demandes/situations.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Ensembles de roues longue durée Conçu pour les transports en pente ascendante, le groupe motopropulseur permet d'augmenter la durée de vie des roues et offre une maîtrise inégalée sur les pentes abruptes. Les ensembles de roues longue durée ont été conçus avec des composants plus grands et plus solides, tels que des fusées et des espacements de roulements de roue plus larges, une piste de freinage plus grande, ainsi que des disques supplémentaires à l'avant. Ces améliorations permettent une plus grande durée de vie des freins et des intervalles supérieurs entre les révisions.

Ralentisseur additionnel Conçue pour les chargements en descente, cette option permet de profiter d'un rapport supplémentaire variable ou d'une vitesse 25 % plus rapide sur les fortes pentes. Le ralentisseur supplémentaire est équipé de freins plus larges, ainsi que d'un système de refroidissement de disques supplémentaire. Cette option fonctionne avec les ensembles de roues longue durée.

Options du groupe motopropulseur

Des charges d'exploitation réduites grâce à la combinaison électronique des composants du groupe motopropulseur.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Liaison de données Cat Elle réduit les charges d'exploitation en intégrant électroniquement les systèmes informatisés de la machine pour optimiser les performances globales du groupe motopropulseur, augmenter la fiabilité et la durée de vie des composants.

Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur Ce dispositif permet de réguler le régime moteur pendant les changements de rapport pour réduire les contraintes sur le groupe motopropulseur et l'usure de l'embrayage en contrôlant le régime moteur, le verrouillage du convertisseur de couple et l'engagement de l'embrayage de transmission, pour des changements de rapport en douceur et une plus longue durée de vie des composants.

Gestion des changements de direction La régularisation du régime moteur pendant les inversions de sens de marche a pour but d'empêcher les dégâts causés par de tels changements à vitesse élevée.

Limiteur de changement de rapport avec benne relevée Ce dispositif empêche la transmission de passer à la vitesse supérieure à celle préprogrammée alors que la benne n'est pas totalement abaissée.

Protection contre le surrégime La commande de transmission surveille électroniquement les paramètres du moteur et, au besoin, passe automatiquement au rapport supérieur pour éviter tout surrégime. En cas de surrégime au rapport le plus élevé, l'embrayage de verrouillage se désengage.

Rapport maximal programmable Le rapport maxi peut être programmé à l'aide de l'appareil électronique ET Cat pour aider le conducteur à respecter les limites de vitesse.

Limiteur de rétrogradation Il permet d'éviter tout surrégime moteur en empêchant la transmission de rétrograder jusqu'à ce que le régime moteur atteigne le point de rétrogradation.

Limitateur de rétrogradation rapide Il empêche la transmission de rétrograder pendant environ 2,3 secondes après le passage d'une vitesse.

Limiteur de passage en marche arrière Il empêche toute marche arrière lorsque la vitesse au sol dépasse les 5 km/h (3 mph).

Intégration moteur/groupe motopropulseur

La commande de freinage supérieure permet aux conducteurs de se concentrer sur la productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Circuit de freinage intégré Une maîtrise parfaite et des performances fiables sur les pistes les plus difficiles sont essentielles pour la sécurité du conducteur. C'est précisément ce que garantit le circuit de freinage refroidi par huile Cat. Les systèmes intégrés regroupent les freins de manœuvre, auxiliaire et de stationnement, ainsi que les fonctions de ralentissement, en un même système, pour optimiser l'efficacité du freinage et ne pas consommer de carburant pendant le ralentissement.

Freins multidisques refroidis par huile Le refroidissement des freins de manœuvre multidisques Cat se fait en continu par des échangeurs de chaleur eau/huile, permettant ainsi des performances de ralentissement et de freinage exceptionnelles et constantes.

Conception des freins Les freins à disque refroidis par huile Cat sont conçus avec des disques et plateaux de grande dimension, pour un fonctionnement et des performances fiables et indéréglables. Les freins sont totalement protégés et étanches pour limiter les risques de contamination et les opérations d'entretien.

Longévité Une pellicule d'huile empêche les disques d'entrer en contact direct. Cette conception permet d'absorber les forces de freinage en séparant les molécules d'huile et en évacuant la chaleur, pour prolonger la durée de vie des freins.

Frein de stationnement Le frein de stationnement refroidi par huile, actionné par ressort et à desserrage hydraulique, est appliqué aux quatre roues pour améliorer les capacités de freinage sur les pentes jusqu'à 15 %.

Commande de ralentisseur automatique (ARC) hydraulique Le système de commande de ralentisseur hydraulique automatique contrôle électroniquement le ralentissement dans les pentes pour conserver un régime moteur et des performances de freinage optimaux. Il est désormais possible de régler la commande de ralentisseur automatique (ARC) pour chaque rapport.

Circuits de freinage Cat

Les structures Cat de qualité du 793F assurent longévité et durée de service accrues.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Conception caissonnée D'une conception caissonnée incluant deux pièces de forge et 14 pièces de fonderie dans les zones soumises aux contraintes élevées, le châssis du 793F présente également des soudures pénétrantes et enveloppantes en continu qui permettent d'éviter les dégâts dus aux torsions sans surcharger la machine.

  • Structures en acier - L'acier doux utilisé dans l'ensemble du châssis apporte la flexibilité, la longévité et la résistance nécessaires pour résister aux chocs, y compris dans les climats froids, et facilite les réparations sur le terrain.
  • Pièces moulées - Les pièces moulées sont de grand diamètre et disposent de renforts internes permettant d'atténuer les contraintes dans des zones très soumises aux contraintes. Les pièces moulées déplacent les soudures dans les zones moins soumises aux contraintes ce qui allonge la durée de vie du châssis.

Cabine ROPS monobloc à quatre montants Montée de manière résiliente sur le châssis principal pour réduire les vibrations et le bruit, la cabine ROPS intégrale est conçue comme une extension du châssis du tombereau.

Système de suspension Il est conçu pour dissiper les chocs pendant le chargement et le transport, afin de prolonger la durée de service du châssis et d'assurer une marche plus confortable.

  • Conception durable - Les cylindres robustes ont un alésage de grand diamètre. Ils sont comprimés à basse pression avec un mélange azote/huile pour prolonger la durée de vie et limiter l'entretien.
  • Avant - Les cylindres avant avec un carrossage et un angle de chasse préréglés sont montés sur le châssis et servent de pivot de fusée, fournissant un rayon de braquage serré avec une excellente maniabilité, tout en limitant l'entretien.
  • Arrière - Les cylindres arrière permettent l'oscillation de l'essieu et absorbent les contraintes dues aux torsions et aux fléchissements sur les pistes difficiles et irrégulières, évitant ainsi le transfert de ces contraintes au châssis principal.

Suspension arrière à quatre articulations La suspension à quatre articulations permet une répartition de l'effort plus équitable qu'une structure classique ; elle assure une meilleure transmission.

Circuit de direction Le circuit de direction hydraulique est conçu de façon à garantir une souplesse exceptionnelle et un contrôle précis. Un circuit à part empêche la contamination croisée pour une durée de service accrue.

Structures

Conçues et construites pour un niveau supérieur de performance et de fiabilité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Bennes Cat Le Tombereau 793F est proposé avec trois options de bennes : benne X, benne MSD II (Mine Specific Design, conception spécifique aux travaux miniers) et benne à charbon sans porte. Ces bennes sont spécifiquement conçues pour offrir d'excellentes performances structurelles avec le châssis Cat.

1 - Benne X Si vous avez un nouveau site minier ou si vous êtes entrepreneur minier, la benne X est faite pour vous. Il s'agit d'une benne utilisant le procédé de conception spécifique aux travaux miniers de Cat. Ses dimensions et sa configuration sont idéales pour répondre aux spécificités des applications à usage intensif. La Benne X possède un volume supérieur sans aucune contrainte de charge.

2 - MSD II Conçues pour les mines existantes, les bennes MSD II sont personnalisées pour répondre aux applications minières spécifiques d'après une évaluation du site minier. La Benne MSD II est la plus légère jamais construite pour des applications minières et se distingue par son excellente charge utile.

3 - Benne à charbon sans porte La benne à charbon sans porte est destinée aux transports du charbon. Elle peut être chargée afin d'atteindre le niveau de charge utile cible pour toutes les densités de charbon. Cette benne reprend le concept de la Benne MSD II, assurant une longévité et une confiance durables.

Bennes

La garantie de toujours travailler au maximum de sa productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Centrale de surveillance VIMS™ 3G La centrale de surveillance VIMS troisième génération vous communique en temps réel les informations vitales de la machine et les données de charge utile, pour permettre au Tombereau 793F de rester au maximum de sa productivité en permanence. Les données du système VIMS peuvent être exploitées pour réduire vos charges d'exploitation tout en améliorant l'efficacité des programmes d'entretien planifié et en renforçant la disponibilité des machines. Les capteurs situés dans la machine permettent à la centrale de surveillance VIMS d'échanger et de contrôler rapidement les informations de tous les systèmes. Les utilisateurs peuvent visualiser simultanément jusqu'à 10 paramètres différents de la machine. Les techniciens d'entretien peuvent facilement télécharger les données en se connectant directement au système ou en accédant à leur propre adresse Web et créer ainsi des rapports au sein d'un bureau, d'un atelier ou de la cabine.

Gestion de la production et de la charge utile Des informations permettent de gérer et d'améliorer l'efficacité du tombereau et de l'engin de chargement, d'accroître la productivité du parc et de prolonger la durée de service des châssis, pneus, jantes et composants du groupe motopropulseur du tombereau, tout en réduisant les charges d'exploitation et d'entretien.

Témoins de charge utile extérieurs Les témoins extérieurs signalent au conducteur de l'engin de chargement à quel moment cesser le chargement, lorsque la charge utile optimale est atteinte sans surcharger le tombereau. Des affichages de charge utile avec moniteur numérique sont disponibles en option.

Analyse des conditions routières Ce système en option surveille l'état des pistes en mesurant la crémaillère du châssis, les écarts et l'oscillation, afin d'améliorer les temps de cycle, la durée de service du châssis et des pneus, ainsi que le rendement énergétique.

VIMSpc Ce programme externe de rapport logiciel permet à votre personnel d'entretien de télécharger un document complet sur l'état et les données de productivité de la machine. Il est possible de générer des rapports sur l'état de la machine et la charge utile afin d'assurer une meilleure gestion de la machine et de réduire ainsi les immobilisations et les charges d'exploitation.

Affichage Advisor L'affichage Advisor fournit en temps réel des données sur les performances, les trajets, les entretiens et les diagnostics de la machine. Il est possible de visualiser plusieurs paramètres de la machine sur l'écran, y compris la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile, la sélection actuelle de rapport, la charge utile actuelle, etc.

VIMS Supervisor Ce logiciel disponible en option permet aux responsables de la mine de gérer et d'interpréter facilement les données VIMS, pour une prise en charge du parc et une productivité optimales.

Centrale de surveillance

Conception ergonomique pour un confort, un contrôle et une productivité permanents.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Poste de conduite Vous pouvez désormais choisir une cabine équipée des caractéristiques dont vous avez besoin. Trois options ont été élaborées d'après les configurations les plus populaires. Les offres disponibles incluent une cabine standard, une cabine Deluxe et une cabine Deluxe Cold Weather (temps froid).

Aménagement ergonomique Pour limiter la fatigue du conducteur et optimiser la productivité, le tout nouveau poste de conduite série F est conçu de manière ergonomique pour une maîtrise totale de la machine, dans un environnement confortable, productif et sécurisé. Les commandes, leviers, contacteurs et instruments sont disposés de façon à pouvoir être utilisés facilement.

Champ de vision Conçu pour accroître la visibilité panoramique et offrir une vue dégagée sur le parcours de travail du tombereau, le large pare-brise propose au conducteur une exceptionnelle visibilité, ce qui lui permet de travailler en toute confiance et d'augmenter ainsi sa productivité. Les filtres à air ont été déplacés à l'avant du tombereau afin d'améliorer la visibilité du conducteur.

Poste de conduite

Toujours opérationnel grâce au réseau de concessionnaires le plus expérimenté.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Notre engagement fait la différence Les concessionnaires Caterpillar proposent un large éventail de solutions, de services et de produits qui vous aident à réduire vos coûts, à améliorer votre productivité et à gérer plus efficacement votre exploitation. Du jour où vous choisissez une machine Cat au jour où vous l'échangez ou la revendez, l'assistance assurée par votre concessionnaire Cat fait toute la différence.

Capacités du concessionnaire Les concessionnaires Cat vous apportent le niveau d'assistance dont vous avez besoin et ce, dans le monde entier. Les techniciens spécialisés des concessionnaires ont les connaissances, l'expérience, la formation et l'outillage nécessaires pour répondre à vos exigences en matière de réparation et d'entretien, au moment et à l'endroit où vous en avez besoin.

Service après-vente Lors de l'achat d'un produit de fabrication Cat, le client peut s'appuyer sur un réseau mondial de pièces détachées, de centres d'entretien chez les concessionnaires et de sites de formation technique pour assurer la bonne marche et la longévité de l'équipement. Les clients Cat bénéficient d'une grande disponibilité des pièces via notre réseau mondial de concessionnaires prêts à répondre à vos besoins 24 heures/24, 7 jours/7.

Assistance entretien Chaque composant des équipements Cat est conçu et construit pour fournir une productivité maximale et une exploitation économique tout au long de sa vie. Les concessionnaires Cat proposent une large gamme de programmes de services permettant d'optimiser le temps productif et le retour sur investissement, notamment :

  • Programmes d'entretien préventif
  • Programmes de diagnostic, tels que prélèvements périodiques d'échantillons d'huile et analyses techniques
  • Options de rénovation et de remanufacturation
  • Contrats d'assistance client

Utilisation Votre concessionnaire Cat peut organiser des programmes de formation qui aident les conducteurs à améliorer la productivité, diminuer les immobilisations, réduire les coûts d'exploitation et renforcer la sécurité.

Sensibilisation aux applications Les charges d'exploitation et les coûts d'entretien dépendent de différents facteurs spécifiques aux applications et au chantier, notamment : la densité du matériau, la position de chargement, la charge utile, les pentes, les vitesses, l'état des pistes et l'entretien. Votre concessionnaire Cat peut vous aider à mieux saisir l'impact des caractéristiques de chaque application et des techniques d'exploitation sur les charges d'exploitation et les coûts d'entretien.

Assistance client

La réduction du temps consacré à l'entretien permet d'augmenter la productivité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Facilité d'entretien L'accès simplifié aux points d'entretien quotidien facilite les opérations d'entretien et réduit le temps consacré à l'entretien courant. La facilité d'entretien et les intervalles d'entretien prolongés ont pour but d'augmenter la disponibilité et la productivité des machines.

Accès au châssis L'accès aux composants principaux est facilité, ce qui simplifie leur entretien et leur dépose.

Accès au niveau du sol Les points regroupés au niveau du sol facilitent l'entretien des réservoirs, des filtres, des robinets de vidange, des batteries, du système de graissage automatique, des prises de pression, des tamis, des regards de niveau et du dispositif d'arrêt du moteur. Le port de données VIMS au niveau du sol permet de télécharger plus facilement les informations.

Graissage automatique Le système de graissage automatique réduit le temps d'entretien en lubrifiant automatiquement et à intervalles réguliers les composants nécessaires.

Prélèvement périodique d'échantillons d'huile Les robinets de prélèvement S·O·SSM accélèrent les prélèvements d'huile et garantissent la fiabilité des analyses.

Points de contrôle de la pression Pour faciliter les contrôles de pression, des prises à débranchement rapide sont judicieusement disposées sur l'ensemble des circuits hydrauliques.

Connecteurs électriques étanches Les connecteurs électriques sont étanches à l'humidité et à la poussière. Les faisceaux sont tressés pour une meilleur protection. Les fils sont codés par couleur pour faciliter le diagnostic et les réparations.

Facilité d'entretien

Lors de la conception, notre priorité première est la sécurité.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Sécurité des produits Votre sécurité est au cœur de nos préoccupations, c'est pour cette raison que Caterpillar a toujours adopté et continue à adopter une approche proactive pour mettre au point des machines destinées aux applications minières qui respectent, voire dépassent, les normes de sécurité. La sécurité est un aspect qui fait partie intégrante de la conception de toutes les machines et de tous les systèmes.

Système Cat Detect Il est essentiel de toujours savoir ce qui se trouve autour de votre Tombereau 793F. Le système Cat Detect est monté en usine comme équipement standard sur les Tombereaux pour applications minières 793F. Le système Cat Detect complet, RADAR ET CAMÉRA, propose des indications sonores et visuelles relatives aux objets détectés. Ce système utilise une combinaison de radars à courte et moyenne portée qui entourent la machine, et de caméras situées de chaque côté pour permettre au conducteur d'identifier la présence de l'objet détecté. Les caméras complètent les alertes radar et peuvent être sélectionnées sur un écran tactile via une interface intuitive.

Cabine ROPS d'une seule pièce Montée de manière résiliente sur le châssis principal pour limiter les vibrations et le bruit, la structure ROPS d'une seule pièce est conçue comme une extension du châssis et dépasse les exigences SAE.

Montée et descente Les améliorations de l'accès à la machine en montée ou en descente incluent une échelle diagonale standard de 600 mm (24 in) le long de l'avant de la machine. Les améliorations de l'accès depuis le sol incluent une échelle d'accès motorisée en option.

Circuits de freinage Le circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, garantit une excellente maîtrise du véhicule sur terrain glissant. Ce système garantit le freinage en cas de défaillance complète du circuit hydraulique.

Politique de surcharge La sécurité est un élément clé pour conserver le niveau de productivité le plus élevé possible dans les mines. La politique de surcharge 10/10/20 Caterpillar garantit la capacité de fonctionnement des circuits de direction et de freinage, même avec une surcharge de 20 %.

Autres caractéristiques de sécurité

  • Surfaces antidérapantes
  • Ceinture de sécurité trois points orange de 76 mm (3 in) de largeur
  • Rétroviseurs grand angle
  • Indicateur de benne relevée
  • Câbles de fixation double benne
  • Garde-corps
  • Neutralisateur de marche arrière pendant le vidage
  • Faible niveau sonore intérieur

Boîtier d'isolation Boîte de mise hors service montée sur le pare-chocs avant équipée d'un contacteur d'arrêt moteur, d'un coupe-batterie, d'un anti-démarreur et d'un blocage de transmission.

SAFETY.CAT.COM™

Sécurité

Diverses fonctions améliorent le développement durable dans les domaines de la réduction des déchets, de la prolongation de la durée de vie des composants et de l'abaissement des niveaux d'émissions.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Caractéristiques relatives au développement durable Le Tombereau pour applications minières 793F dispose d'une filtration continue de l'essieu arrière, de filtres longue durée et d'intervalles d'entretien plus longs qui permettent de réduire la quantité de déchets dans notre environnement.

Moteurs à technologie avancée Les moteurs avec technologie avancée contribuent à réduire les émissions dans l'environnement tout en conservant le rendement énergétique.

Technologie de surface avancée (AST) La technologie de surface avancée (AST) remplace les enduits de chrome dur sur certaines pièces en acier, notamment les suspensions et les tiges des vérins de levage. Cette technologie améliore la résistance à l'usure et réduit les temps de réparation. Le chrome a été supprimé pour minimiser l'impact sur l'environnement.

Rendement énergétique Le moteur fournit un ralentissement supplémentaire en fonctionnant contre la compression dans les parcours en descente. Au cours d'applications de ralentissement, l'ECM du moteur n'injecte pas de carburant dans les culasses, ce qui constitue une exceptionnelle économie de carburant.

Développement durable