JA Delmas

MENTIONS LEGALES © 2024 Burkina Equipements

JA Delmas

ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT SYSTEMES DE PRODUCTION D'ENERGIE SOLUTIONS POUR L'EXPLOITATION PETROLIERE ET GAZIERE GROUPES ELECTROGENES OFFSHORE GROUPE ELECTROGENE OFFSHORE 3508C

GROUPE ELECTROGENE OFFSHORE 3508C

Retour à la liste

Les Groupes électrogènes offshore 3500 Cat sont spécialement conçus pour les applications de forage et de production offshore. Des décennies d'expérience dans le domaine de l'alimentation de navires et des plates-formes offshore nous ont permis de mettre au point un produit de référence en matière de performances, de réduction des émissions polluantes, de longévité et de faibles coûts d'exploitation.Les applications des Groupes électrogènes 3500 incluent l'alimentation principale, mais aussi l'alimentation d'urgence embarquée des sites de forage et de production off-shore et des navires.Les groupes électrogènes Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Groupe électrogène offshore 3508C Cat. Puissances : 639-779 ekW (799-974 kVA) à 50 Hz (1 500 tr/min). Conformité aux normes IMO Tier II sur les émissions.

SPECIFICATION

Caractéristique nominale minimale639.0 kWe

Caractéristique nominale maximale779.0 kWe

ÉmissionsIMO Tier II

specifications du moteur

Caractéristique nominale minimale639.0 kWe

Caractéristique nominale maximale779.0 kWe

ÉmissionsIMO Tier II

3508C EQUIPEMENT STANDARD

  • circuit dadmission dair
    Noyau du refroidisseur d'admission - revêtement résistant à la corrosion
    Filtres à air - à deux éléments, montés
    Coupure d'admission d'air
  • systeme de commande
    Commande électronique du moteur A-III Caterpillar
    Faisceau de câblage rigide (MCS)
  • circuit de refroidissement
    Thermostat à sortie contrôlée et enveloppe
    Pompe du circuit du bloc-cylindres - à engrenages, bride de sortie unique
    Pompe de refroidissement d'eau douce à refroidisseur d'admission - à engrenages, centrifuge
    Circuit de la pompe SCAC avec thermostat
    Raccord de sortie d'eau unique
  • circuit dechappement
    Collecteurs d'échappement sec étanches au gaz avec écrans thermiques, doubles turbocompresseursà roulements refroidis par eau et écrans thermiques
    Raccord d'échappement souple/Bride d'échappement soudable
  • volants et carters de volant
    Volant, SAE n° 00
    183 dents
    Carter de volant, SAE n° 00
    Accouplement et moyeu d'alternateur homologués par la MCS
  • circuit de carburant
    Filtre à carburant - gauche
    Pompes d'amorçage et d'alimentation en carburant
    Injecteurs-pompes électroniques
    Canalisations de carburant flexibles
    Canalisation de retour de carburant rigide conformément aux critères de la MCS
  • instruments
    L'unité graphique (Marine Power Display, affichage pour moteur marin), à gauche pour l'affichage analogique ou numériquede : la pression de l'huile moteur et du carburant, la température de l'eau du moteur, la tension du circuit cc, l'obstruction de l'admission d'air, la température de l'échappement à droite et gauche, le différentiel dufiltre à huile et à carburant, le compteur d'entretien, le régime du moteur,la consommation de carburant instantanée, la consommation de carburant totale
    Affichage programmable par l'utilisateur, surveillance, alarmes etarrêts
  • systeme de lubrification
    Reniflard de carter - monté sur le dessus
    Carter d'huile profond - 1 000 heures
    Huile de lubrification
    Vanne et vidange d'huile
    Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
    Filtre à huile - à cartouche, gauche
    Pompe à huile - à engrenages
  • montage
    Moteur et alternateur, trois points de fixation sur le châssis extérieur
    Sortie de vidange d'huile
    Cuve à huile
  • systeme de protection
    La Centrale de surveillance électronique A-III offre des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement difficiles.
    Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence (situé sur le tableau de bord électronique)Protection par arrêt de sécurité selon la pression d'huile et la température de l'eau, protectioncontre le surrégime
  • systeme de demarrage
    Démarreur pneumatique - droite
    Commande de démarrage électrique
    Silencieux pneumatique
  • general
    Amortisseur de vibrations et protection
    Œilletons de levage
    Peinture, Jaune Cat

3508C OPTIONS

    • circuit dechappement
      Silencieux - pare-étincelles
    • systeme de commande
      Interface de commande de crémaillère directe
    • circuit de refroidissement
      Refroidissement à échangeur thermique (monté à l'avant du moteur, y comprisvase d'expansion)
    • circuit de carburant
      Doubles filtres à carburant
      Filtre à carburant primaire
      Refroidisseur de carburant - à plaque en titane
      Séparateur eau/carburant
    • systeme de lubrification
      Doubles filtres à huile
      Filtres à huile centrifuges de dérivation
      Inclinaison de 15° et 25°
      Prélubrification pneumatique
    • systeme de protection
      Clapets de décharge d'explosion du carter
      Détecteur de particules métalliques
    • instruments
      Pyromètre et thermocouples de cylindre
      Capteurs de colmatage du filtre à air (2),
      Capteur de température du collecteur d'admission
      Capteur de température de l'huile de lubrification
      Capteurs de pression différentielle du filtre à carburant
      PL1000
    • systeme de demarrage
      Démarrage redondant avec commutateur sélecteur (air-électrique, air-air, air-hydraulique ou électro-hydraulique)
    • general
      Certificats de la Marine Society et l'IMO
      Réchauffeurs d'eau des chemises
Retour

MOTEUR