JA Delmas

MENTIONS LEGALES © 2024 Burkina Equipements

JA Delmas

ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT SYSTEMES DE PRODUCTION D'ENERGIE SOLUTIONS POUR L'EXPLOITATION PETROLIERE ET GAZIERE GROUPES ELECTROGENES OFFSHORE 8CM32C

8CM32C

Retour à la liste

Le Groupe électrogène 8CM32C apporte au secteur offshore une tradition de fiabilité et de longévité éprouvées dans le secteur maritime. Les Groupes électrogènes offshore CM offrent une conception modulaire standard, des pompes et des filtres montés sur le moteur et une gamme complète d'équipements montés en usine qui rendent l'installation simple et efficace.Les Groupes électrogènes offshore 8CM32C conviennent parfaitement à l'alimentation principale à bord des navires et plateformes de production offshore.Les offres d'ensemble complet ont obtenu l'homologation de type de la MCS et sont conformes aux normes IMO Tier II sur les émissions, ce qui simplifie l'intégration des groupes électrogènes dans les navires et les plateformes.Les groupes électrogènes sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Groupe électrogène offshore 8CM32C Cat. Puissance : 3880 ekW (4850 kVA) à 50/60 Hz (600 tr/min). Conformité à la norme antipollution IMO Tier II.

SPECIFICATION

Caractéristique nominale minimale3880.0 kWe

Caractéristique nominale maximale3880.0 kWe

ÉmissionsIMO Tier II

specifications du moteur

Caractéristique nominale minimale3880.0 kWe

Caractéristique nominale maximale3880.0 kWe

ÉmissionsIMO Tier II

AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Commande moteurÉlectronique

Commande de groupe électrogèneÉlectronique

Poids93000.0 kg

Course480.0 mm

Alésage320.0 mm

Cylindrée309.0 l

encombrement

Longueur10886.0 mm

Hauteur5413.0 mm

Largeur2611.0 mm

contenance de fluides

Circuit de refroidissement (moteur)1400.0 l

Circuit d'huile de lubrification (remplissage)4400.0 l

8CM32C EQUIPEMENT STANDARD

  • moteur
    Vireur entraîné par moteur, monté sur moteur
    Contacteur d'inversion et contacteur à bouton-poussoir avec câble
    Outil de réglage de vitesse électronique avec mécanisme de commande et capteur de régime
    Équipement d'arrêt d'urgence avec bouton-poussoir séparé pourarrêt d'urgence manuel
  • indicateurs du moteur
    Panneau d'indicateurs avec manomètres de liquides réglés pour :carburant, huile de lubrification, eau douce, air de démarrage et air d'alimentation.
    Thermomètres fixés sur le moteur pour carburant, huile de lubrification, eau douceet air d'alimentation
    Indicateur de vitesse électrique à distance
    Indicateur du turbocompresseur et de vitesse à distance
    Indicateur de température des gaz d'échappement
  • commande
    Commande manuelle sur le moteur : panneau de contrôle commande avec touche de démarrage/d'arrêt, outil de réglage de vitesse, dispositif mécanique d'arrêt, permutation des fonctions de contrôle entre moteur et commande à distance
    Électrovanne de démarrage sur le moteur, 24 Vcc
    Régulateur de régime électronique séparé
  • dispositif de controle en cas de fonctionnement sans surveillance
    Manomètres montés sur le moteur destinés à vérifier les éléments suivants :
    Contacteurs pour :
    Armoire de commande avec carters pour montage mural, parmi lesquels :
  • circuit pneumatique au demarrage
    Clapet antiretour séparé du conduit d'air de démarrage au moteur
  • circuit dadmission dair
    Filtre d'admission d'air monté sur le turbocompresseur
    - Bouteilles d'air comprimé, séparées
  • circuit de carburant
    Pompe de circulation séparée entraînée par moteur électrique (horizontaleou verticale)
    Double filtre avec indication de pression différentielle
  • circuit dechappement
    Turbocompresseur sur l'extrémité libre avec buse de transition (0° par rapport à la verticale et éloignée du moteur), avec dispositif de nettoyage du compresseur
    Joint de dilatation séparé
    Silencieux et pare-étincelles séparé, sans décalage, 35 dB(A)
  • circuit deau douce de refroidissement
    Pompe HT, montée sur moteur
    Pompe LT, séparée, conception verticale, entraînée par moteur électrique
    Thermostat HT, non alimenté et séparé
    Équipement de préchauffage du moteur, monté sur châssis
  • circuit dhuile de lubrification
    Refroidisseur à plaques, monté sur moteur
    Pompe foulante, montée sur moteur
    Pompe de prélubrification, montée sur châssis, entraînée par moteur électrique
    Filtre à rinçage à contre-courant automatique Boll 
  •  kirch separe###double filtre avec indication de pression differentielle separe###soupape de commande de pression separee###thermostat non alimente separe
    Pièces de raccordement - Moteur
  • jeu de pieces de raccordement entre le raccord a bride et le volant###raccord a bride souple entre le moteur et lalternateur###chassis avec protection du volant et reservoir du carter dhuile de lubrification integrepour moteur et alternateur###montage du moteur et de lalternateur sur le chassis###jeu de rails en caoutchouc colles pour montage resistant au chassis###jeu de raccords de conduits flexibles
    Outils
  • jeu doutils du moteur comprenant des outils de serrage hydraulique et un appareil de controle des injecteurs###jeu doutils du turbocompresseur###micrometre interieur pour chemises###regle pour chemise
    Pièces de rechange
  • jeu de pieces de rechange moteur pour utilisation illimitee###jeu de raccords de conduits flexibles de rechange
Retour

MOTEUR