GROUPE ELECTROGENE DE FORAGE TERRESTRE G3516B
Le forage pétrolier et gazier est une tâche complexe qui nécessite un équipement de génération d'énergie spécialisé. Les Groupes électrogènes 3500 Cat sont spécialement conçus pour les opérations de forage des tiges CA électriques. Ils sont le fruit de plusieurs décennies d'expérience sur le terrain avec la plate-forme 3500, associées aux dernières technologies électroniques afin d'obtenir des performances de pointe, une réduction des émissions et une simplification de l'interface utilisateur.Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.
SPECIFICATION
Caractéristique nominale minimale1320.0 kWe
Caractéristique nominale maximale1320.0 kWe
ÉmissionsNon certifié
specifications du moteur
Caractéristique nominale minimale1320.0 kWe
Caractéristique nominale maximale1320.0 kWe
ÉmissionsNon certifié
Commande et protection du moteurADEM A3
AlternateurSR4B
Tension600
AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Alésage170.0 mm
Course190.0 mm
Cylindrée69.0 l
Circuit de carburantEUI
Intervalle de vidange d'huile500.0 hr
Poids18810.0 kg
contenance de fluides
Circuit d'huile de lubrification (remplissage)405.0 l
Circuit de refroidissement (moteur)233.0 l
encombrement
Largeur2385.0 mm
Longueur7874.0 mm
Hauteur2520.0 mm
G3516B EQUIPEMENT STANDARD
- circuit dadmission dair
Noyau du refroidisseur d'admission résistant à la corrosion
Coupure d'admission d'air
Filtre à air à usage normal - systeme de commande
ECU ADEM A3, montée à gauche
Commande de crémaillère directe 0-200 mADC, raccord et commandes de résistances de chauffage et de réchauffeur d'eau des chemises - circuit de refroidissement
Refroidi à l'admission par un circuit distinct
Thermostat de l'eau des chemises commandé à la sortie
Pompe du circuit du bloc-cylindres - à engrenages
Sortie double
Pompe à eau du refroidisseur d'admission - à engrenages
Thermostat de l'eau du refroidisseur d'admission - circuit dechappement
Collecteur d'échappement sec
Doubles turbocompresseurs, roulements refroidis par eau - volant et carter
SAE n° 00 volant
SAE n° 00 carter de volant
Rotation standard SAE - circuit de carburant
Filtre à carburant simple (côté gauche) avec pompe d'amorçage (côté gauche)
Pompe d'alimentation
Canalisation de retour de carburant avec raccord flexible
Injecteurs-pompes électroniques - equipements pour alternateur
Bornier pour l'industrie du pétrole monté sur le fût avec filtre à air etcontacteur de différentiel de pression - instruments
Bouton d'arrêt d'urgence
Jauges analogiques :
Connecteur du port d'entretien
Borniers de connexion client - panneau de commande emcp 43
Affichage graphique 140 mm (5,5 in)
Communication
Commandes
Protection du groupe électrogène
Sorties
Entrées
Autres caractéristiques - circuit de lubrification
Reniflard de carter
Refroidisseur d'huile
Carter d'huile étroit
Sortie de vidange d'huile, raccord femelle 2" NPT
Filtre à huile simple - montage
Tubes de 4,19 m (165 in) de long, 412 mm (16,2 in) de haut, 1,18 m (50,5 in) de large - systeme de protection
Alarmes, détarage et arrêt du moteur en cas de fonctionnement anormal - systeme de demarrage
Démarreur pneumatique TDI, côté droit - 1 034 kPa (150 psi) - normale
Peinture - Jaune Cat - * indique la ou les options incluses dans la configuration standard
G3516B OPTIONS
- circuit dadmission dair
Filtre à air à usage intensif
Adaptateur d'admission d'air à distance - rectangulaire
Adaptateur d'admission d'air à distance - rond - systeme de commande
Options de commande du moteur :
Régulateur de répartition des charges, 2301A - circuit de refroidissement
Options de radiateur :
Capteur de niveau de liquide de refroidissement
Additif pour liquide de refroidissement
Options de raccord du circuit de refroidissement (compatibles avec un radiateurfourni par le client) :
Entraînement de ventilateur et protection de courroie (compatible avec les radiateursà distance et fournis par le client)
Options de poulie de ventilateur (compatibles avec un radiateur fourni par le client) : - circuit dechappement
Modèle de 1 200 tr/min uniquement :
Modèle de 1500 tr/min uniquement : - circuit de carburant
Filtre à carburant personnalisé
Filtre à carburant primaire
Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau - equipements pour alternateur
Boîtier d'accès aux câbles
Filtre à air
RTD à roulements
Boîtier de sortie basse tension (BT)
Commande de tension manuelle - instruments
Module de communication PL1000T
Module de communication PL1000E
Thermocouples montés, un par cylindre - circuit de lubrification
Filtre à huile personnalisé
Filtre à huile centrifuge monté côté droit
SAE15W40, DEO Caterpillar, 500 heures
Élimination des fumées du carter
Régulateur de niveau d'huile - montage
Bases
Isolateurs de vibrations, glissières - prise de force
Alternateur 24 V, 68 A
Entraînement auxiliaire avant
Poulies - systeme de protection
Clapets de décharge d'explosion (3)
Contacteur de détecteur de particules métalliques
Détecteur de particules métalliques avec coffret de surveillance - systeme de demarrage
Démarreur personnalisé
Régulateur de pression d'air - normale
Groupe vireur pour moteur monté à gauche
Réchauffeur d'eau des chemises, homologation UL, 120-240 V, monophasé,6 kW, montage à gauche et droite
Réchauffeur d'eau des chemises, homologation UL, 120-480V, monophasé,12 kW, montage à gauche et droite
Canalisations du réchauffeur d'eau des chemises