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MOTEUR DE PROPULSION MARINE C18 ACERT CAT HAUTES PERFORMANCES (TIER 3 PLAISANCE)

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C32 ACERT propulsion engine ratings of 1925 mhp (1900 bhp) 1417 bkW, 1825 mhp (1800 bhp) 1342 bkW, and 1622 mhp (1600 bhp) 1193 bkW are available with heat exchanger cooling. These ratings are compliant for U.S. EPA Tier 3 Recreational, EU Stage IIIA, and IMO II. The 1600 and 1800 bhp ratings are also meet US EPA Tier 3 Commercial Standards. The engine configuration includes an air cleaner and CCV system as well as jacket water aftercooling. Additional features include a “plug-in PTO”, an MECP I control panel, and hybrid fuel lines. The MECP I panel has a monochrome display for engine parameters, external outputs for customer installed visible and audible alarms, Start/Stop buttons, and an Off/Local/Remote switch.

SPECIFICATION

Gamme de puissances1600-1900 bhp (1193-1417 bkW)

Gamme de vitesses2300 rpm

Modèle de moteurDiesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps

puissances nominales

Gamme de puissances1600-1900 bhp (1193-1417 bkW)

moteur

Gamme de vitesses2300 rpm

Modèle de moteurDiesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps

AspirationTTA

Alésage145.0 mm

Course162.0 mm

Cylindrée32.1 l

Rotation (côté volant)Sens inverse d'horloge

ÉmissionsEPA Tier 3, IMO II, UE IW

dimensions et poids

Longueur maximale2106.0 mm

Largeur maximale1482.0 mm

Hauteur maximale1445.0 mm

Poids à sec maximal3075.0 kg

Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3 EQUIPEMENT STANDARD

  • circuit dadmission dair
    Circuit de filtre à air lavable avec éléments de filtre et évacuation des fumées(circuit fermé)
    Turbocompresseur refroidi par l'eau des chemises
    Admission du turbocompresseur, connexion droite de diamètre extérieur 152 mm (6 in)
  • systeme de commande
    Ralenti programmable (550 - 750 tr/min)
    Diagnostic électronique et consignation des anomalies
    Surveillance du moteur et de la transmission (régime, température, pression)
    Limiteur d'injection air/carburant électronique
    Mode de protection moteur pour des conditions ambiantes plus variées
    Connecteur client à 70 broches (connecteur de câblage client en haut dirigé vers l'avantet connexion de l'outil d'entretien)
    Options de signal d'entrée de papillon
  • circuit de refroidissement
    Moteur refroidi à l'eau de mer
    Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages
    Pompe à eau de mer, rotor en caoutchouc, entraînée par engrenages
    Connexion de pompe à eau de mer et d'échangeur thermique d'eau des chemises : diamètre intérieur 76,2 mm (3 in)
    Circuit de récupération du liquide de refroidissement
  • circuit dechappement
    Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau
    Sortie à bride ronde à 4 boulons de 130 mm (5,12 in) de diamètre
  • volants et carters de volant
    Rotation SAE standard (antihoraire face à l'extrémité de l'excitateur)
  • sae n° 0 volant  18 inch 136 dents
    CIRCUIT DE CARBURANT
    Filtres à carburant simplex, à visser, entretien par la gauche et par la droite
    Retour JIC 37° -8 (3/4 -16)
    Refroidisseur de carburant à échangeur thermique à plaques et enveloppe
    Pompe d'alimentation entraînée par engrenage
    Pompe d'amorçage de carburant manuelle
  • canalisation de carburant de type hybride
    SYSTÈME DE LUBRIFICATION
    Filtres à huile simplex, à entretien droit ou gauche
    Emplacements de remplissage d'huile à entretien droit ou gauche
    Jauge baïonnette à entretien droit ou gauche
    Pompe à huile, entraînée par engrenages
  • carter dhuile peu profond
    MONTAGE
  • support avant reglable
    PRISES DE FORCE
  • poulie avant a courroie rainuree quantite 1 pour entrainements auxiliaires
    GÉNÉRAL
    Œilletons de levage
    Protection de l'amortisseur avant

Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3 OPTIONS

    • options dentretien a droite ou a gauche
      CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
      Silencieux
    • pareetincelles de silencieux
      CIRCUIT DE CHARGE
      Chargeurs de batterie
      Alternateurs de charge
    • amperemetre
      CIRCUIT DE CARBURANT
    • separateur deau
      INSTRUMENTS
      Tableaux de bord
      Faisceau de câblage OEM
      Faisceau moteur-moteur
      Indicateurs
      Capteurs de transmission
    • capteurs de temperature dechappement
      SYSTÈME DE LUBRIFICATION
    • refroidisseur dhuile de transmission
      MONTAGE
      Kits d'adaptation
    • silentblocs
      PRISES DE FORCE
    • entrainement de pompe hydraulique arriere
      SYSTÈME DE PROTECTION
    • protection du carburant et de lhuile
      SYSTÈME DE DÉMARRAGE
      Démarreurs électriques : simples 24 V
      Aides au démarrage - Réchauffeurs d'eau des chemises
    • groupes de batteries  24 v seches
      SYSTÈME DE COMMANDE
    • tableaux de bord
      DOCUMENTATION
      AUTOCOLLANTS
      EMBALLAGE
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