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ACCUEIL MARQUES & PRODUITS GAMME DE PRODUITS CAT EQUIPEMENT EXPLOITATION MINIERE SOUTERRAINE : A LONGUE TAILLE VEHICULES DE TRANSPORT SOUTERRAIN SH680 — VEHICULE DE TRANSPORT SOUTERRAIN

SH680 — VEHICULE DE TRANSPORT SOUTERRAIN

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Le SH680 est le tout dernier modèle de la gamme de machines alimentées par batterie Cat. Affichant une charge utile de 88 tonnes (80 tonnes US), il fait office de référence sur le marché des véhicules de transport souterrain alimentés par batterie. Propulsé par une batterie de 373 kW (500 hp) et un entraînement à fréquence variable, c'est le plus grand véhicule alimenté par batterie disponible pour les applications souterraines.

SPECIFICATION

Capacité de transport80.0 t

Longueur du véhicule13.8 m

Largeur du véhicule3.95 m

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

LE « CLEAN AIR ACT »

le « clean air act »

Grâce aux véhicules de transport souterrain alimentés par batterie Cat, le système de ...

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LA PUISSANCE DONT VOUS AVEZ BESOIN

la puissance dont vous avez ...

L'association de véhicules diesel et alimentés par batterie Cat peut constituer la ...

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ALIMENTATION PAR BATTERIE POUR UNE PLUS GRANDE POLYVALENCE

alimentation par batterie ...

Grâce aux véhicules de transport souterrain alimentés par batterie Cat, les ...

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specifications

Capacité de transport80.0 t

Longueur du véhicule13.8 m

Largeur du véhicule3.95 m

Oscillation du châssis15.0 °

Gradients possibles (données de gradient à court-terme uniquement)25º

Garde au sol356.0 mm

Vitesse maximale6.12 km/h

Vitesse maximale en charge3.22 km/h

MoteurMoteur CA 5x 100 HP

Puissance nominale375.0 kW

Traction nominale du treuil45.0 t

DirectionLevier de commande

Articulation de direction50.0 °

Couple/effort de traction97535.0 kg

Empattement5.49 m

vitesse

Vitesse de déplacement (calculée sur la base d'une résistance au roulement de 4 %) : de niveau et à vide sur pente à 0 %5.8 km/h

Vitesse de déplacement (calculée sur la base d'une résistance au roulement de 4%) : de niveau et en charge sur pente à 0 %5.8 km/h

dimensions approximatives

Hauteur de cabine avec des cabines standard de 508 mm (20 in) : pneus de 1 397 mm (55 in)Réglage entre 1 778 mm et 2 032 mm (70 in et 80 in)

Hauteur du châssis (nominale) : avec pneus de 1 397 mm (55 in)1587.0 mm

Oscillation du châssis20 degrés au total

Garde au sol (nominale) : avec pneus de 1 397 mm (55 in)355.6 mm

Rayon de braquage intérieur4140.0 mm

Longueur sans les fourches de levage de batterie et de levage de charge8026.0 mm

Longueur avec fourche de levage de 2134 mm (84 in)12801.0 mm

Longueur avec plaque de levage13818.0 mm

Rayon de braquage extérieur7214.0 mm

Largeur hors tout : avec les équipements et des pneus de 1 397 mm (55 in)3454.0 mm

Articulation de direction100 degrés au total

Empattement5486.0 mm

poids

Poids à vide : bloc-batterie 340 kW/h89585.0 kg

Poids à vide : sans batterie55565.0 kg

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

LE « CLEAN AIR ACT »

LE « CLEAN AIR ACT »

Grâce aux véhicules de transport souterrain alimentés par batterie Cat, le système de ...

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LA PUISSANCE DONT VOUS AVEZ BESOIN

LA PUISSANCE DONT VOUS AVEZ ...

L'association de véhicules diesel et alimentés par batterie Cat peut constituer la ...

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ALIMENTATION PAR BATTERIE POUR UNE PLUS GRANDE POLYVALENCE

ALIMENTATION PAR BATTERIE ...

Grâce aux véhicules de transport souterrain alimentés par batterie Cat, les ...

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STABILITE ET TRACTION

STABILITE ET TRACTION

Les véhicules de transport souterrain Cat sont dotés d'un châssis trisectionnel dotés ...

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RAS – SYSTEME DE FIXATION RAPIDE

RAS – SYSTEME DE FIXATION ...

Le système de fixation rapide RAS, disponible sur les modèles CL10 et CL15, permet à ...

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CARACTERISTIQUES

CARACTERISTIQUES

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SH680 OPTIONS

    • • disjoncteur a declencheur uvr
    • • ensemble cabine a reglage hydraulique
    • • surveillance du regime moteur
    • • godet utilitaire de 5 m3175 ft3 a fixation rapide
    • • plaque de levage a fixation rapide
    • • ensemble fourche forge de 1 830 mm 72 in ou 2 130 mm 84 in
    • • treuil hydraulique a vitesse variable 20 400 kg 45 000 lb
    • • levier de commande cat
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MOTEUR

Grâce aux véhicules de transport souterrain alimentés par batterie Cat, le système de ventilation de votre mine n'est pas pollué par les émissions ou la chaleur. Grâce à leur commande de puissance variable à l'infini, ce sont les véhicules idéaux pour installer ou retirer des soutènements de toit de longue taille, des opérations qui nécessitent un véhicule flexible lorsqu'elles sont sujettes à l'impact négatif de la chaleur, des émissions et du bruit.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

En tant que leader mondial des véhicules alimentés par batterie et des systèmes pour longue taille destinés au secteur de l'exploitation minière souterraine, nous sommes fiers de vous proposer les véhicules de transport souterrain alimentés par batterie les plus avancés au monde. Nos solutions innovantes en matière de commande de la puissance et de transmission permettent d'utiliser pleinement la puissance de la batterie.

Le « Clean Air Act »

L'association de véhicules diesel et alimentés par batterie Cat peut constituer la solution idéale pour les installations et déplacements liés aux applications par longue taille. Les véhicules de transport souterrain alimentés par batterie peuvent poser ou retirer les soutènements de toit de fronts anciens et nouveaux.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Sur terrain accidenté, le conducteur profite de performances incomparables en termes de polyvalence, de rayon de braquage, de contrôle de l'effort de traction et de maniabilité. Les véhicules alimentés par batterie n'ont aucun impact négatif (émissions ou bruit) sur l'environnement de travail.

La puissance dont vous avez besoin

Grâce aux véhicules de transport souterrain alimentés par batterie Cat, les déplacements sur les fronts à longue taille sont plus simples et moins coûteux. La conception spécifique des véhicules ultra-robustes s'appuie sur de longues années d'expérience opérationnelle.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Le concept d'entraînement électrique fournit au conducteur une commande de puissance optimale et des capacités de couple maximales à bas régimes. L'absence d'émissions de gaz toxiques et le faible niveau d'émissions de chaleur et de bruit rendent cette gamme de véhicules de transport facile à utiliser pour le conducteur, tout en simplifiant son travail. Ce sont des véhicules utilitaires parfaitement adaptés aux déplacements de longue taille.

Alimentation par batterie pour une plus grande polyvalence

Les véhicules de transport souterrain Cat sont dotés d'un châssis trisectionnel dotés de moteurs jumelés situés près des essieux. L'essieu moteur arrière et le levage alimenté par batterie sont intégrés dans une seule entité oscillante, à l'arrière.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Ce châssis confère au véhicule de transport une stabilité renforcée, même lorsqu'il manipule des charges égales au poids du véhicule à vide. Comme le mouvement de charge est indépendant du châssis arrière, cette conception confère une stabilité accrue lors de la manutention de charges, notamment sur terrain accidenté ou pendant les manœuvres et le positionnement des soutènements de toit. Cette conception améliore également la traction car les roues, lestées par le poids de la batterie, restent en contact avec le sol.

Stabilité et traction

Caterpillar a acquis une expérience et une expertise inégalées dans la conception de batteries et de systèmes de remplacement de batterie. Les batteries de 2 000 Ah actuelles affichent des performances optimales dans les conditions de charges de pointe ainsi que des performances durables tout au long du cycle de travail.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Les capacités de ces batteries et les conceptions de nos véhicules sont testées sur le terrain. Elles sont parfaitement adaptées aux plannings de travail réels et aux déplacements de longue taille.Conçue pour le long terme, la Batterie East Penn Cat elle offre le coût de propriété le plus bas du secteur. De l'oxyde de plomb haut de gamme spécialement formulé est utilisé dans la conception des plaques et chaque plaque est formée individuellement avant le montage de la pile. Ce processus garantit des performances uniformes et l'optimisation de la capacité en ampères-heures. Des équipements informatisés de pointe sont utilisés à chaque étape du processus de production et des contrôles de qualité très stricts sont effectués sur chaque batterie pour garantir le meilleur niveau de performances.

Compétences en termes de batteries

La commande IGBT Cat exploite pleinement le potentiel de puissance de la batterie.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Elle se traduit par une vitesse variable et un effort de traction à intervalles variables. La puissance de la batterie peut ainsi être contrôlée avec un niveau de précision et d'efficacité optimal.

Une efficacité maximale des batteries

La dernière innovation de Caterpillar est le système de commande VFD HiPAC 10, qui entraîne la traction motrice et les circuits hydrauliques tout en fournissant au conducteur des informations de gestion de la machine.Le système HiPAC 10 est une commande à convertisseur de fréquence variable CC/CA qui entraîne les moteurs électriques CA hautes performances, dotés d'excellentes caractéristiques régime/couple.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Ces moteurs sont jusqu'à 14 % plus efficaces que les moteurs CC classiques. Cela induit des vitesses de déplacement en charge accrues, des fonctions hydrauliques plus réactives et une plus grande quantité de matériaux transportée par charge de batterie. Le système de gestion de la machine HiPAC 10 accélère les opérations de diagnostic des pannes, ce qui permet d'effectuer plus rapidement les réparations afin d'optimiser le temps productif. La nouvelle interface utilisateur peut afficher des informations comme la température des unités d'entraînement et la distance parcourue par charge de la batterie.Le levier de commande Cat en option apporte au conducteur une commande intuitive de la direction et des autres fonctions du véhicule. Il permet également d'accéder rapidement aux systèmes de surveillance et d'autodiagnostic des fonctions du véhicule.

Entraînement à fréquence variable (VFD) en option

Le système de fixation rapide RAS, disponible sur les modèles CL10 et CL15, permet à une seule personne de changer d'accessoire. Il est ainsi possible d'installer une vaste gamme d'accessoires en quelques instants, sans déposer la plaque arrière. L'utilisation de la Chargeuse LHD avec le système de fixation rapide RAS lors des déplacements de longue taille permet de réduire considérablement les pertes de temps en production.

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Chaque équipement fait l'objet de tests et d'une évaluation des performances.

  • Godet à plaque d'éjecteu
  • Fourche à déplacement latéra
  • Enrouleur de chaîne AF
  • Enrouleur de courroi
  • Enrouleur de câbl
  • Grue à flèche [fixe et pivotante
  • Paniers de travai
  • Module de carburant et de lubrificatio
  • Système à carters de balourds pour les matériau
  • Trémie à béton
RAS – Système de fixation rapide

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

Capacité • Capacité de levage et de transport* : — Sans lest, 80 tonnes (90 tonnes US) à 1 575  mm (62 in). *Capacités obtenues à partir de pneus à bandage plein de 55 × 33.

Chaîne cinématique

  • Moteur de herchage : — Quatre motoréducteurs d'une puissance nominale de 74 kW (100 HP), après une heure (298 kW [100 HP] au total), conception propriétaire, traction minière, entraînement VFD, 140 VCA ; complètement fermés, antidéflagrants, certifiés MSHA ; refroidissement non ventilé ; montés sur pied. Deux moteurs sont montés sur le châssis avant et entraînent l'essieu avant. Deux moteurs sont montés sur le châssis arrière et entraînent l'essieu arrière.
  • Transmission : — Arbres de transmission série 1350 NCV
  • Essieux : — Essieux planétaires externes solidement fixés à l'avant/arrière à deux entrées avec freins à disque à bain d'huile SAHR engagés par ressort, à relâchement hydraulique et blocage de différentiel à actionnement hydraulique — Les dispositifs de protection contre le surrégime sont intégrés dans le pack d'entraînement CA.

Freins • Frein de manœuvre/stationnement aux quatre roues : — SAHR — Refroidis par huile sous pression — Actionnement via la pédale gauche — Contrôle par soupape modulatrice de marche arrière — Indicateur d'usure manuel

Circuit hydraulique

  • Moteur de pompe : — Travail minier, châssis laminé, moteur à entraînement VFD, d'une puissance nominale de 75 kW (100 HP) pendant 1 heure ; 140 VCA ; complètement fermé, antidéflagrant, certifié MSHA ; refroidissement non ventilé.
  • Pompe : — À compensation de pression et détection de charge 151 l/min (40 gpm)
  • Filtration : — Standard : trois filtres de pression ; un filtre de 25 microns sur le circuit hydraulique principal, un filtre de 10 microns sur le circuit de l'accumulateur, et un filtre de 10 microns sur le circuit de la soupape pilote. Un filtre de retour 25 microns monté sur le réservoir et filtres de 10 microns installés sur les circuits de commande principaux.
  • Réservoir : — Un réservoir soudé de 246 l (65 US gal), équipé d'un filtre/reniflard à visser.
  • Système de remplissage du réservoir : — Système de remplissage venturi situé à l'opposé du conducteur, sur le cadre du milieu qui permet le remplissage du réservoir par l'intermédiaire du filtre à huile de la canalisation de retour.
  • Rangée de distributeurs : — De type parallèle à sept sections, pilotée, avec décharge interne et manomètre à bain de glycérine monté sur le tableau de bord.
  • Prise de force hydraulique : — Deux (2) connexions à attache rapide, pression en ordre de marche maximale recommandée 17,6 mPa (2 550 psi).
  • Vérin de levage/d'inclinaison : — Deux (2) vérins à double effet à alésage de 267 mm (10,5 in), avec soupapes de verrouillage de charge.
  • Vérins de levage à levier coudé : — Deux (2) vérins à double effet à alésage de 216 mm (8,5 in), avec soupapes de verrouillage de charge.
  • Vérins de direction : — Deux (2) vérins à double effet à alésage de 152 mm (6 in), avec réglage double décharge à 22 mPa (3 200 psi).
  • Vérins de remplacement de la batterie : — Levage : deux (2) vérins à double effet à alésage de 152 mm (6 in), avec soupapes de verrouillage de charge. — Inclinaison : deux (2) vérins à double effet à alésage de 178 mm (7 in), avec soupapes de verrouillage de charge.

Système de levage double

  • Levage de charges standard : — Le bras de renvoi associé au vérin de levage de renvoi permet un levage vertical d'un châssis de levage de charges universel fourni de série. Les vérins d'inclinaison permettent quant à eux un levage incliné du châssis. Les fourches extra-robustes en acier forgé spécial de 152 mm × 406 mm × 2134 mm (6 in × 8 in × 84 in) sont montées de série pour une capacité de levage de 80 tonnes (90 tonnes US).
  • Treuil : — Treuil entièrement hydraulique de 45 300 kg (100 000 lb), avec mécanisme d'inversion à vitesse variable. Tambour en acier extra-robuste.
  • Ensemble de câble de treuil : — Câble synthétique gainé Kevlar de 35 mm (13⁄8 in) avec maillon de raccord et crochet pivotant
  • Châssis à trois sections : ce châssis est composé d'une structure modulaire à plusieurs plaques pour un maximum de robustesse et d'intégrité structurelle. Le modèle garantit en outre une stabilité maximale pendant les manœuvres avec une charge lourde. Toutes les zones soumises à de fortes contraintes sont fabriquées avec de l'acier T1.
  • Section centrale : — Cette section est conçue avec des pivots renforcés de 152 mm (6 in) de diamètre et des roulements sphériques pour un transfert de charge maximal et une longue durée de vie des composants. Toute la section centrale est fabriquée avec de l'acier T1.
  • Section d'oscillation : — Un roulement de 1 194 mm (47 in) de diamètre comprenant des roulements de 31,75 mm (11⁄4 in) de diamètre offre 20 degrés d'oscillation.
  • Système de changement de batterie : — À commande hydraulique, coudé, avec levage vertical et incliné de la batterie pour permettre son chargement en sens inverse de l'orientation de la machine et pour faciliter l'angle de départ du véhicule sur des terrains irréguliers. L'ensemble batterie/support de batterie peut être relevé pour augmenter la hauteur de déversement en approche arrière jusqu'à 610 mm (24 in).

Poste de conduite

  • Montée/descente sur le côté
  • Direction à gauche avec levier de commande comprenant les fonctions suivantes : — Démarrage/arrêt du moteur de pompe — Activation/désactivation du frein de stationnement — Phares directionnels — Direction de déplacement — Arrêt
  • Barre anti-panique : met le circuit électrique hors tension et enclenche le frein de stationnement automatique
  • Manomètres à bain de glycérine montés sur le tableau de bord pour l'accumulateur, la pression du circuit et le freinage d'urgence
  • Avertisseur sonore
  • Levier de commande d'inclinaison et de levage, côté droit
  • Levier de commande de prise de force hydraulique
  • Levier de commande du changeur de batterie
  • Commande de réinitialisation du disjoncteur hydraulique
  • Pompe manuelle de désactivation des freins d'urgence/de stationnement
  • Pédale d'accélérateur à droite
  • Pédale de frein à gauche

Manuels

  • Deux catalogues de pièces
  • Deux Guides d'utilisation et d'entretien préventif
  • Deux Guides de dépistage des pannes électriques
  • Deux Guides d'entretien de batterie
  • Deux Diagrammes d'entretien de batterie
  • Un CD LinkOne contenant tous les guides susmentionnés au format électronique

Installation hydraulique (standard) • Raccords JIC avec flexible de 34 473 kPa (5 000 psi) ; certifiés ignifuges 2G par la MSHA

Contrôleur électrique • Conception modulaire, transistor bipolaire à porte isolée (IGBT) contrôlé par microprocesseur, sans contacteur, entraînement à fréquence variable (VFD), 140 VCA, 3 200 A au total, contrôleurs de moteur de traction, avec commande de vitesse de la machine continue infiniment variable, équipée d'un écran embarqué sur le tableau de bord indiquant les informations de la machine relatives à la capacité de la batterie, la tension de la batterie, les courants du moteur, le compteur d'entretien indiquant le temps écoulé,la distance parcourue par charge de la batterie et le diagnostic de dépistage des pannes. — Moteurs de déplacement et de pompe avec surveillance par capteurs de température à résistance (RTD). Enregistrement des données de température fourni pour favoriser la protection et l'entretien préventif des moteurs. — Kit d'installation pour frein de stationnement/inhibiteur de déplacement offrant une fonction de contrôle de la pression du système de freinage pour limiter les risques de déplacement malgré l'activation du frein de stationnement.

Options de disjoncteur

  • Déclencheur magnétique UVR : boîtier de contrôleur équipé d'un disjoncteur à déclencheur UVR, homologué pour le travail minier, châssis 800 A, 600 V.
  • Système de réinitialisation du disjoncteur standard monté sur cabine via un câble simple pivotant haute capacité de type poussée et traction. Une poignée de commande manuelle est montée à l'intérieur du poste de conduite.

Options de cabine

  • Ensemble cabine à réglage manuel : cabine certifiée MSHA , plaque de support, poignées d'accès, grille d'enceinte sur tous les côtés et portes à ouverture angulaire double.
  • Ensemble cabine à réglage hydraulique : cabine certifiée MSHA, plaque de support, poignées d'accès, grille d'enceinte sur tous les côtés et portes à ouverture angulaire double.
  • Ensemble cabine à hauteur fixe de 508 mm (20 in) : cabine certifiée MSHA, plaque de support, poignées d'accès, grille d'enceinte sur tous les côtés et portes à ouverture angulaire double.

Dispositif anti-incendie • Automatique, ANSUL, dispositif anti-incendie huit points avec (2) cartouches d'extinction d'incendie 20#. Tresses métalliques (2) à raccord NPT, flexible 2G MSHA avec raccords NPT. Une unité de cartouche 20# portative. Le système est conçu suivant les recommandations publiées par le fabricant.

Équipements de levage

  • Ensemble de fourche : longueur hors tout 2 134 mm (84 in) : jeu de fourches forgées aplaties d'une longueur hors tout de 2 134 mm (84 in) conçues pour soulever et transporter 80 tonnes (90 tonnes US) à 1 575 mm (62 in) de la plaque de levage de charge montée sur la machine.
  • Plaque de levage à fixation rapide (ensemble fourche requis) : 2 134 mm (84 in), conçue pour soulever et transporter 80 tonnes (90 tonnes US) à 1 575 mm (62 in) de la surface du châssis de levage de charge. La plaque est montée directement sur les fourches de 2 134 mm (84 in) dans deux poches parallèles et est maintenue en place grâce à deux axes fixés à la plaque de levage par une chaîne.

Système d'éclairage • Projecteurs à halogène 12 VCC, 50 W : deux projecteurs avant 12 V avec protection et deux projecteurs arrière avec protection à déplacement de haut en bas lié au système de levage de la batterie.

Cosse de batterie • La machine est équipée de deux cosses en laiton 5 pôles J

Caractéristiques

Accessoires de la machine (en option)

AVANTAGES ET CARACTERISTIQUES

18408566 Double plateau de batterie

18408566 Chargeur de batterie — Connecteur double

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